Hol van a titokzatos "Fekete Város", amiről Marco Polo is írt?

Khara Khoto, más néven "Fekete Város" kísérteties romjai Kína egyik autonóm tartományában, Belső-Mongóliában rejtőznek, és már Marco Polo is írt a városról utazásairól szóló feljegyzéseiben.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Kharo Khoto, vagy más néven Heishuicheng vagy Heishui egy elhagyatott város Belső-Mongólia nyugati részéb a Juyan-tó közelében. Az 1032-ben épült város a Tangut vezette Nyugat-Xia-dinasztia uralma alatt indult virágzott.

Az 1032-ben alapított hely egykor nyüzsgő kereskedelmi csomópont volt a Selyemút mentén, olvasható a Hungarian Geographic közösségi oldalán.

Mint írják, a 9,1 méteres magas sáncok és 3,7 méter vastag külső falak védték egykoron. A külső falak mintegy 421 méteren húzódtak kelet-nyugati irányban és 374 méteren észak-déli irányban.

Korábban Etzina városaként azonosították, amelyről Marco Polo az utazásaiban is írt.

"Amikor elhagyod Campichu városát, tizenkét napig lovagolsz, majd eléred az Etzina nevű várost, amely észak felé, a homokos sivatag szélén van; ami Tangut tartományhoz tartozik. Az emberek bálványimádók, rengeteg teve és szarvasmarha van, ezen a vidéken számos jó sólymot tenyésztenek, kerecsensólymokat és Feldegg-sólymokat egyaránt. A lakosok főleg földművelésükből és jószágaiból élnek. Ebben a városban negyven napra elegendő élelmiszert szükséges magadhoz venned, mert amikor elhagyod Etzinát hogy folytasd az utad, a sivatagba lépve, ott még negyvennapi utat kell megtenned észak felé, ezen az úton nem találsz sem lakhelyet, sem csalihelyet."

A fallal körülvett erődöt először Dzsingisz kán foglalta el 1226-ban, de – a széles körben elterjedt félreértésekkel ellentétben – a mongol uralom alatt a város továbbra is virágzott. Kubiláj kán idején a várost kibővítették, így háromszor akkora lett, mint a Nyugat-Xia-dinasztia idején.

Khara-Khoto elveszettnek hitt városa
Khara-Khoto elveszettnek hitt városa
Fotó: Wikimedia Commons

A Toghon Temür vezette északi Jüan-dinasztia a Közép-síkság visszahódítására való felkészülést Khara-Khotóra összpontosította.. 

A mongolok Khara-Khoto-i vereségét a Ming-dinasztia évkönyvei írják le:

"Hungu ötödik évében (1372) Feng Sheng tábornok és serege elérte Edzinát. A város védelmezője, Buyan'temur megadta magát, amikor a kínai csapatok elérték a várost és Bojiashan hegyét. Yuan uralkodója, Gyardzhipan' elmenekült és az ő a miniszterét és még 27 embert elfogtak tíz vagy több ezer lóval és szarvasmarhával együtt."

A vereséget követően, a felélénkült tengeri kereskedelem és valószínűleg a vízhiány miatt a város elhagyatottá vált és romokba dölt hosszú, hosszú évszázadokra, amely idő alatt aludta álmát a sivatag homokja alatt, írja a Hungarian Geopgraphic.

A világtól távoli elhelyezkedése megóvta a fosztogatóktól, mígnem két orosz felfedezőhöz - Grigorij Potanin és Vlagyimir Obrucsev - el nem jutott a hír, hogy valahol az Ejin folyó alatt egy ősi város bújik. Ez a tudás lendületet adott a szentpétervári Ázsiai Múzeumnak, hogy Pjotr ​​Kuzmics Kozlov parancsnoksága alatt új mongol-secsuáni expedíciót indítson.

Az 1907–1909-es közép-ázsiai expedíciója során egy expedíció érkezett Khara-Khotóba, akik az ásatások során több mint 2000 tangut nyelvű könyv, tekercs és kéziratra bukkantak. Kezdetben tíz láda kéziratot és buddhista tárgyakat küldtek Szentpétervárra, majd 1909 májusában ismét visszatértek, hogy további tárgyakat kutassanak fel.  Számtalan  lenyűgöző műtárgy került elő – vallási szövegek, műalkotások és hétköznapi tárgyak jóvoltából – amelyek segítségével mi is bepillanthatunk ennek a rég elveszett városnak a régvolt életébe.

 


Görög öröm a turizmus alakulása miatt

Görög öröm a turizmus alakulása miatt 

Erőteljes növekedéssel indította 2026-ot Görögország turizmusa.
Megváltozik Tirana városképe

Megváltozik Tirana városképe 

Gyökeresen megváltozik az albán főváros látképe.
Átírja a  hőség a Louvre és az Eiffel-torony nyitva tartását

Átírja a hőség a Louvre és az Eiffel-torony nyitva tartását 

A múzeum szerdától szombatig kivételesen korábban, délután 4 órakor zárja kapuit a megszokott 6 óra helyett.
Árkorrekció a horvát turizmusban?

Árkorrekció a horvát turizmusban? 

A horvát turisztikai miniszter szerint a vendégek kevesebbet költenek, ezért csökkenteni kell az árakat a turizmusban.
RateHawk: a jövő utazásértékesítési trendjei

RateHawk: a jövő utazásértékesítési trendjei 

Trendek, amelyeket az utazási szakembereknek szem előtt kell tartaniuk ahhoz, hogy 2036-ban is versenyképesek és sikeresek legyenek.
Eurostat: Európa fürdőhelyeinek minőségéről

Eurostat: Európa fürdőhelyeinek minőségéről 

Belgiumban, Magyarországon, Lengyelországban, Észtországban és Albániában kevesebb mint 70 százalék tartozott a kiváló kategóriába.
Velence emelné a belépési díj összegét

Velence emelné a belépési díj összegét 

Velence új polgármestere fokozni szeretné a tömegturizmus megfékezésére irányuló intézkedéseket.
Este is látogatható lesz a firenzei Vasari-folyosó

Este is látogatható lesz a firenzei Vasari-folyosó 

Előzetes foglalással, csoportonként huszonöt fő járhatja végig a fedett gyalogos „hidat”.
Botrány a trieszti strandon, ahol fal választja el a nőket a férfiaktól

Botrány a trieszti strandon, ahol fal választja el a nőket a férfiaktól 

Ez az egyetlen hely Európában, ahol fal választja el a férfiaknak és a nőknek fenntartott szektort.
Egész nyáron zárva az egyik legszebb görög partszakasz

Egész nyáron zárva az egyik legszebb görög partszakasz 

Nem látogatható a kalózhajóroncsról ismert partszakasz.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.