Az ame­ri­kai ter­ror­tá­ma­dást kö­ve­tő­en je­len­tő­sen meg­tor­pan­tak az ame­ri­kai lé­gi­tár­sa­ság­ok, és nagy­mér­vű lét­szám- és járatszámcsökkentéssel re­a­gál­tak a hír­re. A Continental, mely az USA 4. leg­na­gyobb lé­gi­tár­sa­sá­ga, a vár­ha­tó mér­sék­lő­dő pi­a­ci igé­nyek mi­att 12 ezer dol­go­zót bo­csá­tott el. A még min­dig több mint 40 ezer dol­go­zót fog­lal­koz­ta­tó lé­gi­tár­sa­ság be­je­len­tet­te, hogy for­gal­ma tel­jes mér­ték­ben hely­re­állt, és csak né­mi járatszámgyakoriság-csökke-n­éssel kell szá­mol­ni az uta­sok­nak. A já­rat­szá­mok 18%-os csök­ken­té­sét kö­ve­tő­en a tár­sa­ság na­pi 2017 já­ra­tot üze­mel­tet.

A ma­gyar pi­a­con már két éve je­len lé­vő Continental új árak­kal és az ed­di­gi­nél jobb re­pü­lő­jegy-fel­té­te­lek­kel je­lent meg a na­pok­ban. Az uta­sok a Continental-csat­la­ko­zá­si pon­to­kig az Air France vagy a Ma­lév gé­pe­i­vel jut­hat­nak el.

A leg­fon­to­sabb új­don­ság a hi­va­ta­los­nál 30–50%-kal ol­csóbb pi­a­ci business-repülőjegy­ár. Az áron kí­vül a szol­gál­ta­tás mi­nő­sé­ge kü­lö­nö­sen fi­gye­lem­remél­tó, mi­vel az ilyen jeg­­gyel uta­zók a meg­szo­kott bu­si­ness­osz­tály kom­fort­já­nál jó­val ma­ga­sabb szin­tű szol­gál­ta­tást nyúj­tó, úgy­ne­ve­zett business-first osz­tá­lyon utaz­hat­nak. Egye­dül­ál­ló a ma­gyar pi­a­con, hogy a Continental ked­vez­mé­nyes je­gyei Bu­da­pest­ről Ame­ri­ká­ba, il­let­ve Ame­ri­ká­ból in­dul­va is hasz­nál­ha­tók. Az amerikai járatok mellett igazi különlegességet jelentenek a mikronéziai járatok. A já­rat­szám csök­ken­té­sé­vel egy idő­ben, ok­tó­ber el­se­jé­vel ki­von­ják a for­ga­lom­ból a DC–10-es gé­pe­ket. A ten­ge­ren­tú­li já­ra­to­kat a leg­mo­der­nebb Boeing–777-es és 767-es gép­tí­pu­sok­kal bo­nyo­lít­ják – tud­tuk meg a lé­gi­tár­sa­sá­got Ma­gyar­or­szá­gon kép­vi­se­lő Aviation Co. igaz­ga­tó­já­tól, Sárdi Re­zső­től.