A 229 utas befogadására alkalmas repülőgép, 24 százalékos többletkapacitással rendelkezik az eddig legnagyobbnak számító 767-200ER-hez képest. Annak ellenére, hogy a mintegy 181 tonna felszálló súlyú gép 7-8 százalékos pluszköltséggel üzemel, a székköltség 14-15 százalékkal lesz kevesebb, mint a régebbi típus esetében. A megnövekedett székkapacitás kihasználása nem jelent majd nehézséget, mert a hosszú távú járatok a légitársaság legnépszerűbb útvonalai közé tartoznak. A nyári menetrendben három B767-es gép repül, a torontói, New York-i, bangkoki útvonalakon, valamint charterjáratokat is teljesítenek Budapest és Japán között. A széles törzsű gépen az utasok kényelméről többek között az a fedélzeti szórakoztató rendszer gondoskodik, amely a 10 csatornás zeneszolgáltatás mellett a turista osztályokon kivetítőn, a business osztályon pedig az ülésekbe épített LCD-monitorokon biztosítja a fedélzeti videoprogram és filmek megtekintését. Az 1999-ben gyártott Boeing 767-300ER-t a Malév az International Lease Finance Corporationtől (ILFC) öt évre bérli.