Egy brüsszeli ügyvéd, Miguel Troncoso szerint a problémát a tulajdonosi szerkezet jelenti. A légitársaság azt kommunikálja a bizottság felé, hogy bár brit többségi tulajdonban vannak, az irányítást spanyol cégek végzik. Ugyanakkor az unió mind a tulajdonlás, mint az ellenőrzés terén európai irányítást vár el, így elképzelhető, hogy nem sikerül őket meggyőzni.

Az uniós vészforgatókönyv szerint a légitársaságok a kemény brexit esetén is 9 hónapos mentességet kapnak, vagyis az év végéig biztosan marad a mostani állapot.

"A kemény brexit esetén az Iberia nem tud majd működni. Ez nagyon paradox, hiszen egységes légtérről, nem pedig nemzeti egyégekről beszélünk. Azonban egy 2008-as szabály miatt a légitársaság a spanyol repterek közötti repülés jogát is elveszítheti, ha nem sikerül rendezni az uniós szabályoknak megfelelő tulajdonosi szerkezetet" - mondta a szakértő.

Az Iberia évente 19 millió utast szállít és hétezer embert alkalmaz. A légitársaság repülési engedélyét a spanyol hatóságok állítják ki, de az Európai Bizttság felülvizsgálhatja azt és kérheti a repülési engedély visszavonását.