A nehézségek ellenére szerény nyereségnövekedés

A magasabb üzemanyagárak, forgalomirányítók sztrájkja és az Air Berlin gépei átvételének a költségei által támasztott nehézségek ellenére bevételének és működési eredményének szerény csökkenése mellett is nőtt valamelyest a Lufthansa Group német légitársaság nyeresége az év első felében.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Az év első felében a Lufthansa Group 16,938 milliárd euró bevételre tett szert, 0,1 százalékkal kisebbre az egy évvel korábbi 16,951 milliárd eurónál. Ezen belül a légiforgalmi szolgáltatások bevétele 1,0 százalékkal 13,156 milliárd euróra csökkent 13,293 milliárd euróról. 

Az első hat hónap EBIT eredménye egyszeri tételek nélkül 3,3 százalékkal 1,008 milliárd euróra csökkent 1,042 milliárdról. A féléves nettó nyereség 677 millió euróra emelkedett 672 millió euróról. Az egy részvényre jutó nyereség 1,44 euró lett 1,43 euró után. 

Az év első felében a Lufthansa Group 67 millió utast szállított, ami rekord. A társaság szállítási kapacitása, eladott szállítási volumene és a kapacitáskihasználtság aránya is rekordot ért el az év első felében. A társaság üzemanyag költségei 216 millió euróval 2,8 milliárd euróra emelkedtek, részben a magasabb üzemanyagáraknak, részben a nagyobb flottakapacitásnak köszönhetően. 

A sztrájkok és az európai légiforgalmi infrastruktúra hiányosságai által okozott késések és járattörlések miatt keletkezett költségek negatív hatással voltak a társaság eredményére. Az év első felében az átlagosnál több fennakadást okoztak a rendkívüli időjárási körülmények is, ami minden légitársaság eredményét hátrányosan befolyásolta nem csak a Lufthansa csoportét. 

Ulrik Svensson pénzügyi igazgató elmondása szerint a Lufthansa diszkont légitársaság leányvállalata, az Eurowings az idei első fél évben 170 millió eurós költséggel integrálta az Air Berlintől átvett repülőgépeket. Az Eurowings emiatt 199 millió euró működési veszteséget szenvedett el az év első felében. A társaság a pénzügyi igazgató elmondása szerint az idén még veszteséges lesz és 2019-ben válik ismét nyereségessé. Az Eurowings egyébként az év első felében 9,2 százalékkal 1,9 milliárd euróra növelte forgalmát. 

Az eredménybeszámoló alakalmából a Lufthansa megerősítette korábbi prognózisát, amelyben az EBIT eredmény kismértékű csökkenését jelezte előre a tavalyihoz képest. Flottakapacitásának 8,5 százalékra várt növekedését pedig 8 százalék körülire módosította. A társaság javuló költséghatékonyságának köszönhetően azonban az egy egységre jutó költségei mintegy egy százalékkal csökkennek majd.

Forrás: MTI


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.