dr. Forrai Tamás

„Nagy visszatérő lennék?” – gondolkodik el a kérdésen. – „Aligha hinném. Inkább olyan valaki, aki a jogi egyetem elvégzése után egy és ugyanazon a munkahelyen dolgozik immár több mint 30 éve.” „És a finnországi időszak?” – vetem közbe. „Hiszen az is a Malév kötelékében történt” – feleli dr. Forrai Tamás, aki idei, nyári hazatérése után újból átvette a magyar légitársaság 100 százalékos tulajdonában lévő Malév Air Tours Kft. irányítását.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

2ht Köszönöm, nem kérek kávét.

– Nem szeretném önre erőltetni, de nálunk tényleg megkóstolhatná, mert nagyszerűen készül a fekete.

2ht Ilyen elégedett minden mással is a cégénél?

– Nézze, az eredményeinkkel, a számainkkal – amely egyben az elődöm érdeme is – elégedett lehetek: a mintegy 800 millió forintos beutaztatásunkkal, az 1 milliárdnyi értékű kiutaztatási forgalmunkkal és a 600 milliárd forint repülőjegy-eladási értékesítésünkkel a hazánkban dolgozó utazási irodák közül az előkelő 5-7. helyen állunk. A kérdés csak az, hogy megőrizzük-e ezt a helyet, vagy esetleg még előrébb is léphetünk a következő évben? Amelyik tudvalevőleg az EU-csatlakozás esztendeje, és amelyik – csak halkan jegyzem meg – elég sok buktatót rejt magában.

2ht Hallhatnánk bővebben ezekről a buktatókról?

– Az, hogy a Malév 2004. január elsejétől nem ad IATA-jutalékot, vagyis 7 százalékos alapjárulékot a jegyeladások után – természetesen minket is érint. Egyébként ez az intézkedés főként a közepes méretű cégeket sújtja majd, amelyek kimondottan erre a 7 százalékos bevételre alapozták a megélhetést. Nekünk – nagyobbként – nem túlságosan nagy érvágás az új rendelkezés, hiszen a nagy irodáknak járó szuperjutalék megmaradt, és ez számít fő bevételi forrásunknak. A másik, ami alapvető kérdés lesz az utazási irodáknál 2004- ben: itt vannak, és egyre erőteljesebben dolgoznak a fapados légitársaságok, és ez természetesen nemcsak a hazai légitársaság működését, hanem a mi munkánkat is befolyásolja. Nekünk is fel kell készülnünk a versenyre, és profitorientált cégként a lehető legelőnyösebb szerződéseket kell tető alá hoznunk. Végül a harmadik nagy kérdőjel, amelyet a jövő év tartogat: kiszámíthatatlan, hogy melyik nagy touroperátor jön még be. Igaz, a TUI, a Fisher, a Thomas Cook már itt van, azonban ezzel nem teljes a kör. Mások is „beállíthatnak” az EUcsatlakozás kapcsán. És mindez alaposan átrendezheti az erőviszonyokat a hazai utazási piacon.

2ht A hazai helyzetelemzés után nézzünk kicsit körül a finnországi közelmúltban. Hiszen onnan érkezett nem is olyan rég, ott élt hosszú éveken át…

– Szeretem az északiakat, mert nem olyan stresszes az élet ott, mint nálunk idehaza. Azonkívül megbízhatóak, korrektek, nagyon tiszták, és mindamellett – nem utolsósorban – nagyon sokat és hatékonyan dolgoznak.

2ht Közben persze néha szaunáznak is egy kicsit.

– Ez természetes, hiszen minden lakásban, és sokszor az irodákban is ott a szauna.

2ht Netán az ön otthonában is akad egy?

– Eszemben sincs szaunát építtetni a pesti lakásomba, és nem is járok olyan helyre, ahol használhatnám. Elég volt Finnországban, ott egy életre kiszaunáztam magam. Különben is, tudja, hogy ez eredetileg a szegények „mindenes helyének” számított? Ott fürdött, tisztálkodott az egész család, ott szült az asszony és melegedett a borzasztó hideg télben egymás hegyén-hátán mindenki.

2ht Hidegből ugorjunk át egy szempillantás alatt a forróságba: hiszen említette, hogy azért nem tudtunk találkozni a múlt héten, mert Kubában járt.

– Varaderóban, a legsikeresebb téli desztinációnk színhelyén néztem körül. Tudja, isten áldotta hely az az ország. A fantasztikus szállodaberuházásokon kívül másutt szegényen élnek az emberek, ámde roppant büszkén. Havanna pedig olyan, mintha megállt volna az idő. Az utcán piros és kék nyakkendős gyerekeket láttam dalolva menetelni. Igazi kisdobosokat és úttörőket! Mintha egy megelevenedett film képei peregtek volna a hatvanas évekből.

2ht Melyik kedvesebb a szívének: a pedáns és tiszta északi világ, vagy a karibi ritmusok, no és persze a koktél szivarral?

– Erre könnyű a válasz: egyik sem. Hiszen Budapest a kedvenc városom, imádok sétálgatni az utcáin. Figyelem az embereket, gyönyörködöm az épületekben, új éttermeket fedezek fel – ez a nekem való világ!


Új vasútvonal Zágráb és Rijeka között

Új vasútvonal Zágráb és Rijeka között 

Az új, mintegy 175 kilométer hosszú, villamosított pályán a személyvonatok óránként legfeljebb 160, a tehervonatok 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnének.
Átadták a századikat

Átadták a századikat 

1500 milliárd forint összértékű felújítási program zajlik az Emirates hangáraiban.
Egyhetes korlátlan vasúti bérlet ebben az országban

Egyhetes korlátlan vasúti bérlet ebben az országban 

Mindössze 35 euróért vásárolható meg a Slovak Týždeň elnevezésű, hét napig érvényes korlátlan vonatjegy.
Air Europa: növekvő bevétel, bővülő flotta

Air Europa: növekvő bevétel, bővülő flotta 

80 repülőgépből álló flottatervével a vállalat további növekedésre készül.
Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei

Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei 

Hogy zavar esetén minél előbb felkészült segítséget kapjanak az utasok.
Extrém hőségre készül a Eurostar

Extrém hőségre készül a Eurostar 

Érkeznek az 55 fokot is kibíró új vonatok.
EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.