A fejlesztéssel a hagyományos nagysebességű vasút, amely maximum 350 km/órás sebességre képes és a repülőgépek (utazósebesség: 900–1000 km/ óra) közötti űrt szerették volna betölteni. Úgy tűnik, sikerül
A gyártósorról 2021 júliusában legördült jármű Kína első olyan nagysebességű mágnesvasútja, amely eléri a 600 km/h végsebességet, írja a railwaypro.com. A vonat több éven át tartó tesztelésen és próbaüzemen fog átesni, mielőtt kereskedelmi forgalomba állna. Jelenleg a mágnesvasúti tesztpályákat építése zajlik a széles körű vizsgálatok elvégzéséhez.
Az elektromágnesek segítségével a sínek felett lebegő vonat közvetlenül nem érintkezik a sínnel, így csendesen és csúrlódásmentesen közlekedik. Várhatóan öt-tíz éven belül állhat forgalomba.
Mint írják, forgalomba helyezése jelentősen csökkentheti a vasúti utazási időt, a Peking–Sanghaj közötti nagysebességű vonatút például az eddigi körülbelül öt óráról mintegy két és fél órára rövidülhet.
Kínában jelenleg a leggyorsabb kereskedelmi forgalomban közlekedő vonat a sanghaji mágnesvasút (Shanghai Maglev), amely eléri a 430 km/óra sebességet a Sanghaj-Pudong repülőtér és a Longyang állomás között.
