Az utasok száma az átcsoportosítással a 2B-n több mint 10 százalékkal csökkent, így egyenlő arányban oszlik meg a korábban csak a Malév által használt A és a B terminál között, írja az MTI. Az eddig zsúfolt B terminálon több check in pult is felszabadult, ami tovább enyhítette a zsúfoltságot. A MÁV és a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport (BA) Rt. szerződést kötött a légikikötőt a belvárossal összekötő vasútról. A FigyelőNet értesülései szerint első körben a régi ferihegyi terminál forgalmát egyszerűsítik. (Itt jelenleg egyetlen buszmegálló van) Első lépésként áthelyezik a szemeretelepi vasúti megállót az egyes terminálhoz. Innen egy gyalogos felüljárón át lehet besétálni majd a terminálra. A vonatok a Nyugati, valamint a Keleti pályaudvarra közlekedhetnek. Második lépcsőként igazi gyorsvasutat építenének a repülőtérre, ami már összekötné a kettes terminálokat is a városközponttal. Nemcsak a 2A és 2B, hanem a jelenleg előkészítés alatt álló 2C terminált is el lehetne így érni.