A holland vitorlást a francia Belco vállalat bérelte. A cég céljai közt szerepel a vállalat termékeihez köthető szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése. “A 2025-re kitűzött cél, hogy a Belco által importált kávémennyiség több mint felét vitorlás hajóval hozzuk be. Ami a költségeket illeti 3-4 szer lesz magasabb a számla, mint a hagyományos tengeri szállítással. Ez a fogyasztók számára 10 centes áremelkedést jelent negyed kilónként” - tette hozzá Alexandre Bellangé, a Belco igazgatója.

A francia vállalat régi vitorláshajókat alakított át szélhajtású teherhajókká. Így 90%-al csökken az ökológiai lábnyom. A jövőben átalakított vitorláshajókkal évente 20 ezer tonna élelmiszert terveznek szállítani Európa, Amerika, Afrika és Kína között. A flottát várhatóan 2023-ra bővítik ki új vitorlásokkal.