Jövő nyáron már használhatják a Ligetbe látogatók a Dózsa György úti mélygarázst, ahol térszint alatt három szinten mintegy 800 autó parkolhat majd. A kivitelezés jó ütemben halad, a tavaly nyáron indult építkezés már elérte a legmélyebb pontját, jelenleg az épületszerkezet kialakítása zajlik.

A csaknem 30.000 négyzetméter összes szintterületű mélygarázsban külön beállót kapnak a mozgássérültek járművei és a motorosok. Az elektromos autóknak töltővel ellátott helyeket alakítanak ki, a garázs legfelsőbb szintjén pedig kerékpártárolók és öltözők lesznek. A mélygarázs felszínére növényeket telepítenek.

Az autómentes Városliget elérése érdekében további földalatti parkolók is épülnek, az Állatkerti körúton 700, míg a Hermina úton egy 275 férőhelyes létesítmény épül. A felszíni parkolók megszüntetésével, a mélygarázsok építésével és a Kós Károly sétány valódi, forgalommentes sétánnyá alakításával egy zöldebb és élhetőbb parkká válik majd a Városliget.

A Liget Budapest Projekt egyik fő célkitűzése, hogy a park zöldfelületének helyreállítása és gyarapítása mellett radikálisan csökkentse a közpark autóforgalmát, amely óriási terhelést jelent a Liget élővilágára. Mint az ismeretes, a Városligeten a mai napig 15.000 autó halad keresztül, és a közelmúltig több mint 1.500 autó parkolt a Liget peremén naponta. A Liget Budapest Projekt hatására ez az állapot megváltozik, a felszíni parkolók megszüntetésével, a mélygarázsok építésével és a Kós Károly sétány valódi, forgalommentes sétánnyá alakításával egy zöldebb és élhetőbb parkká válik majd a Városliget - írta közleményében a Városliget Zrt.

Elkezdődik a zöldfelületet rovására megnövekedett beton- és aszfaltfelületek csökkentése is. A napokban megkezdődik az indokolatlanul széles, 14 méter keresztmetszetű Olof Palme sétány útburkolatának szűkítése is. A tervek szerint 6 méteres lesz az új burkolat. Ezzel közel 1600 négyzetméternyi zöldfelületet adnak vissza a parknak.

A gyalogos és kerékpáros közlekedés a kivitelezés ideje alatt végig biztosított marad, mivel a kivitelzők szakaszosan, pár száz méterenként haladva bontják vissza az burkolatot, és alakítják ki az újat.