Az útdíjból befolyó bevételek növekedése a cseh és az európai gazdaság erősödésének következménye. Csehországban 2007-ben vezették be az elektronikus útdíjat, a bevételek összértéke mintegy 93,4 milliárd korona (1120,8 milliárd forint).

Az osztrák Kapsch szerződése a cseh állammal az újdíj beszedésére 2019-ben jár le. Az új üzemeltetőre kiírt pályázatot a Czech Toll/Sky Toll cseh-szlovák társaság nyerte, amely a rendszer tízéves üzemeltetésért 10,75 milliárd koronát kért az államtól. A pályázat eredményét azonban a cseh versenyhivatal egyelőre nem jogerősen semmisnek nyilvánította. A cseh közlekedési tárca a döntést megfellebbezte.

A cseh elektronikus útdíj-rendszerben mintegy 530 ezer kamion, tehergépkocsi és autóbusz van regisztrálva. A személygépkocsik a fizetős utakat továbbra is matricával használhatják. Csehországban a fizetős autópályák hossza 1234 kilométer, a gyorsforgalmú utaké pedig 234 kilométer. 

A cseh közlekedési minisztérium korábbi közlése szerint 2020. január 1-jétől a fizetős utak hossza 900 kilométernyi gyorsforgalmi úttal egészül ki.