Nagy Márton, nemzetgazdasági miniszter közösségi oldalán tette közzé: elindul a repülőtéri gyorsvasút fejlesztésének előkészítése, megjelent a koncessziós kiírás.

A hirdetmény szerint a feladat „alapvetően 2017. években készített engedélyezési tervek alapul vételével a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kialakítása vasúti építési beruházás tervezési, kivitelezési és működtetési feladatainak elvégzése”.

Az eljárás első, részvételi szakaszában (amelyre 2026. február 6-ig lehet jelentkezni) döntik el, mely jelentkezők alkalmasak, kiket hívnak meg ajánlatot tenni: legfeljebb három jelentkező juthat tovább a következő körbe. Ezt követően a koncesszor feladata lesz a megvalósításhoz szükséges valamennyi terv elkészítése, engedély és jóváhagyás beszerzése, valamint a teljes kivitelezés és üzembe helyezés végrehajtása, derült ki a hvg.hu cikkéből.

Mint írják, a projekt főbb műszaki és mennyiségi paraméterei a teljes vasúti beruházás Budapest és Pest vármegye területét érinti 60,633 vágánykilométer hosszban nagyjából 27 km-es kétvágányú villamosított vasútvonalon, beleértve a hozzá tartozó vasúti villamos felsővezetéki rendszert és a vasúti biztosítóberendezési munkarészt és rendszert is, ugyanilyen hosszokon. A megvalósítandó vasútvonalra érvényes tervezési sebességek 80–200 km/h között változnak.

Létesül 29 műtárgy – 16 híd, három alagút és nagy fesztávú acélhidak illetve a beruházás része egy felszín alatti repülőtéri állomás kialakítása is szerepel, valamint jelentős közműkiváltási munkák elvégzése.