Utoljára 2001-ben volt ilyen mértékű leépítés a légitársaságnál, akkor 2500 dolgozót bocsátottak el. A mostani leépítés elsősorban a légi személyzetet érinti, több mint 200 pilótát elbocsátanak, a társaság teljes munkaerejének kilenc százalékától válik meg. Ugyanis a légitársaság 2006 és 2008 között mintegy 600 millió eurót szeretne megtakarítani, ezt részben a bérek befagyasztásával is szeretné elősegíteni. Pedig az Ibéria pozitív mutatókkal rendelkezik, repülőgépeinek telítettsége szeptemberben több mint 80 százalékos volt, míg tavaly ebben az időszakban csak 77,1 százalékot érték el. Belföldi járatain 75,6 százalékos, európai járatainál 76,4 százalékos, a tengeren túli járatokon pedig a 84,7 százalékos kihasználtságot ért el. Azért is érthetetlen a döntés, mert a madridi cég szeptember 14-e előtt még azzal a tervvel kereste meg a mexikói államot, hogy annak két légitársaságából (Mexicana és AeroMexico) részesedést vásároljon – tájékoztat a Menedzsment Fórum.