A Világgazdaság arról ír, hogy kiszorulhatnak Budapestről a turistabuszok. A Dunára visszatérő turistahajók vendégeit jellemzően nem magyar, hanem külföldi társaságok buszai viszik (ezek a hajók német, svájci zászlók alatt működnek jellemzően, ugyanilyen rendszámú buszok is a partnereik a fővárosban), vagyis itt nem nagyon terem babér a hazai szolgáltatóknak. 

A buszos cégek nehéz helyzetben vannak, mert: 

• nehezen megközelíthetőek Budapest nevezetességei (lezárások, felújítások miatt),
• sok népszerű hely környezete autómentes lett vagy lesz (Parlament, Városliget),
• Citadella a felújítás után nem lesz megközelíthető busszal, de a budai Várba sem mehetnek fel nagyobb járművek, 
• a kormány kiemelt rendezvényeinek partnerségi programjából folyamatosan kiszorulnak a buszos cégek. 

A szektor cégeinek mentőöv lehetne a kormány által 9 milliárd forintból elindítani tervezett Határtalanul program (buszos iskolai kirándulások a határontúli, magyarlakta területekre), de erről egyelőre nem sokat tudni, miközben a szektor cégeinek problémáira eddig nem érkezett válasz.

A kiszámíthatóság és a perspektíva hiánya sok, kisebb forgalmú céget hoz nehéz helyzetbe.