Mint írják, a diszkont légitársaság 2019-ben állította forgalomba első Airbus A321neo repülőgépét, azóta pedig fokozatosan építette ki modern, alacsony fogyasztású flottáját. A jelenlegi megrendelések teljesítését követően
neo-flottájuk várhatóan 6 darab A320neo, 186 darab A321neo és 8 darab A321XLR repülőgépből áll majd.
A budapesti bázison állomásozó 19 repülőgép mindegyike már A321neo típusú.
Fotó: Wizz Air
Az Airbus A321neo az előző generációhoz képest nagyobb kapacitást kínál, miközben a Pratt & Whitney hajtóművek révén akár 20 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással működik. A típus kulcsszerepet játszik a légitársaság ultraalacsony költségű üzleti modelljében, miközben hozzájárul a társaság karbonintenzitásának csökkentéséhez és a csendesebb üzemeléshez is.
Az utasok számára is érzékelhető előnyöket kínál az új generációs flotta: a tágasabb fedélzeti tér, a halkabb kabinkörnyezet és a jobb levegőminőség kényelmesebb utazási élményt biztosít, írják.
Ez a mérföldkő megingathatatlan elkötelezettségünket tükrözi a növekedés, az innováció és a kibocsátás-intenzitás terén mutatott hatékonyság iránt
– hangsúlyozta Owain Jones vállalati igazgató. Hozzátette: a légitársaság célja, hogy 2029-re teljes egészében egységes neo-flottával üzemeljen, tovább javítva az utasélményt és csökkentve környezeti lábnyomát.
