Rekord mértékben nőtt a légi teheráru forgalom Budapesten

Teljes gőzzel üzemel a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1. Terminálja tőszomszédságában átadott két új logisztikai bázis, a TNT és a DHL Express új raktár- és irodaközpontja. A két korszerű logisztikai bázist nyáron vehette birtokba a két nemzetközi csomagküldő szolgálat, az építkezés alig egy évet vett igénybe.

A DHL Express új logisztikai bázisának legfontosabb eleme a 6 000 négyzetméteres raktár és szortírozó, mellette egy 2 400 négyzetméteres irodaház kapott helyet, míg a bázis teljes területe eléri a 60 000 négyzetmétert, beleértve a teherautók számára kialakított parkolót és manőverező területet. A DHL Freight és a Global Forwarding üzletág mellett már a DHL Express is a repülőtéren működik.

„A DHL több, mint 25 éve van jelen a magyar piacon, a Budapest Airporttal most aláírt bérleti szerződés pedig további tizenöt évre teremti meg az együttműködés alapjait és egyben kifejezi a Deutsche Post DHL-csoport elkötelezettségét Magyarország és a budapesti repülőtér mellett” - jelentette ki Bándli Zoltán, a DHL Express magyarországi ügyvezető igazgatója.

Arról is beszélt, hogy a korszerű, teljesen automatizált szortírozó technológiának köszönhetően a DHL Express megháromszorozta teljesítményét és képes akár 6 000 küldemény/óra sebességgel is feldolgozni a repülőtéri bázison a feladott árut.

A DHL Express új repülőtéri logisztikai központját a Market Építő Zrt. valósította meg. „Több alkalommal működtünk már együtt a Budapest Airport csapatával, évek óta jelen vagyunk a helyszínen különféle projektek révén, az egyik legrégebbi visszatérő megrendelőnk. Az együttműködés alappillére, hogy mindketten minőségi végeredményt kívánunk elérni.” Ezt hangsúlyozta Scheer Sándor, a Market Építő Zrt. alapító-társtulajdonosa.

Felidézte: „Így volt ez akkor is, amikor új repülőgép hangárt építettünk, de a hamarosan befejeződő szálloda kapcsán is elvárt a profizmus, valamint említhetném a korábbi és a mostani logisztikai központokat is.

Minden itt végzett munkánk különleges valamiért, de mindegyiknél közösek a céljaink, emiatt különösen nagy öröm, hogy partnerek lehetünk Magyarország elsőszámú repülőterének folyamatos fejlesztésében.”

A TNT, amely naponta közlekedő Boeing B757-200F típusú repülőgéppel bonyolítja le a magyarországi áruforgalmat, idén júniusban vette át az új repülőtéri bázist. A korszerű létesítmény hozzájárul a szolgáltatási színvonal emeléséhez, a szállítási határidők további rövidítéséhez. A TNT új raktárának alapterülete eléri az 5 000 négyzetmétert, további 3 000 négyzetmétert foglalnak el az irodák, a kamionok manőverezési területe pedig 8 500 négyzetméter.

A 2. Terminál közelében jövőre elkezdődik egy újabb, Cargo City névre keresztelt logisztikai központ építése. Ezen keresztül akár évi 250 000 tonna légi teheráru indulhat vagy érkezhet Magyarországra, a jelenlegi forgalom több, mint kétszerese.

„Büszkén jelenthetjük be, hogy a cargo-fejlesztés teljes fordulaton pörög a Budapest Airportnál. Csak az év idei első hét hónapjában 72 ezer tonna áru fordult meg a repülőtéren, ami 20 %-os növekedés a tavalyi év hasonló időszakához képest.” mondta el René Droese, a Budapest Airport cargo- és ingatlangazdálkodási igazgatója.

Hozzátette:”Az elmúlt másfél évben rekord mértékben nőtt a légi teheráru szállítás Budapesten és már csak emiatt is szeretnénk megerősíteni a budapesti repülőtér, mint ideális közép-európai cargo-elosztó központ szerepét.”