Skandinávia legnagyobb légitársasága tárgyalásokat folytatott hitelezőivel 20 milliárd svéd korona (azaz 1,9 milliárd dollár) fennálló adósságállományának és különböző kötvényeinek részvényekké alakításáról, valamint további mintegy 1 milliárd dollárnyi tőke bevonásáról, adja hírül a bloomberg.com portál.

A stockholmi székhelyű vállalat közölte, "előrehaladott" tárgyalásokat folytat számos hitelezővel, hogy további 700 millió dolláros finanszírozást biztosítson az adósok számára, keddi közleményük szerint.

Részvényeik 9,2%-ot estek vissza a stockholmi piacnyitáskor, azaz rekord alacsony szintre, részvényenként 0,56 koronára.
Mint a Bloomberg cikkében írják, a SAS és egyes leányvállalatai kérelmet nyújtottak be az Egyesült Államok New York déli kerületének csődbíróságához. A légitársaság közölte, hogy a bíróság által felügyelt eljárás várhatóan kilenc-tizenkét hónapig tart.
"A 11. fejezet folyamata jogi eszközöket ad számunkra átalakulásunk felgyorsításához, miközben továbbra is a megszokott módon folytathatjuk az üzletmenetet", mondta ezzel kapcsolatban Anko van der Werff, a légügyi cég vezérigazgatója.
A beadványban a fuvarozó 10-50 milliárd dollár közötti vagyont, 1-10 milliárd dollár közötti kötelezettségeket sorolt ​​fel. Az adóssághalmaz 6 milliárd koronás hibrid kötvényt tartalmaz, amelyet Dánia és Svédország kormánya vásárolt a legutóbbi, 2020-as mentőcsomaguk során, valamint kereskedelmi hibrid kötvényeket, lízingkötelezettségeket, svájci frank kötvényeket és különböző lejáratú hiteleket.
Svédország és Dánia 21,8%-os részesedéssel rendelkezik. Míg Dánia azt közölte, hogy hajlandó növelni részesedését, a svéd kormány jelezte, hogy elfogadja az adóssága részvényekké alakítását, de nem vesz részt új tőkeinjekcióban. A norvég kormány, az egyik hitelező és a társaság korábbi részvényese szintén azt mondta, hogy nem vesz részt tőkeemelésben.
Mindez egy nappal azután történt, hogy a SAS pilóták szakszervezete bejelentette, azonnali hatállyal sztrájkba lépnek. A sztrájk "negatív hatással van a társaság likviditására és pénzügyi helyzetére, és ha elhúzódik, ez a hatás jelentőssé válhat", áll az SAS közleményében.
Időközben reagált a fejleményekre a svéd kormány is. Mint állásfoglalásukban közölték, nem adnak újabb tőkeinjekciót a veszteséges SAS légitársaságnak, és hosszú távon nem kívánnak részvényesei maradni a vállalatnak, közölte Karl-Petter Thorwaldsson ipari miniszter keddi sajtótájékoztatóján. "Szeretnénk világossá tenni, hogy a jövőben nem fogunk új tőkét juttatni az SAS-nak", mondta Thorwaldsson. Hozzátéve, Svédország azonban engedélyezni fogja, hogy az SAS az állammal szembeni adósságát részvénytőkévé alakítsa át.