A Quaestor-csoport egy forint közpénzt nem kapott

A moszkvai vízumközpont üzemeltetéséért a Quaestor-csoport egy forint közpénzt nem kapott, az a saját vállalkozása volt - reagált a Külgazdasági és Külügyminisztérium kedden az Együtt politikusának szavaira, aki tudni kívánta: miért a Quaestor nyerte el a vízumközpont üzemeltetési jogát.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A tárca közleménye szerint - amelyet az MTI-hez is eljuttatott - a moszkvai kereskedőház a Quaestor magánkezdeményezéseként indult el. Közlésük szerint az elmúlt egy évben folyamatosan folytak tárgyalások arról, hogy a Magyar Nemzeti Kereskedőház (MNKH) ehhez a kezdeményezéshez az addigi eseti együttműködéseken túl is kapcsolódik, de szerződés megkötésére nem került sor. 

"Értelemszerűen így havidíjra sem volt jogosult a Quaestor, és más jogcímen sem jutott közpénzhez" - közölte a minisztérium, hozzátéve: ez nem jelenti azt, hogy az MNKH nem közvetített orosz relációban ügyletet, mintegy 1 millió eurónyi árut szállított Oroszországba, többféle terméket érintve, de ezekben a Quaestor nem vett részt. 

Beszámoltak arról is: az isztambuli török kereskedőház annyiban speciális az MNKH hálózatán belül, hogy nem szerződéses-megbízásos viszonyban működött eddig, hanem egy vegyesvállalat jött létre TMTE néven, amelyben a kereskedőház, Tarsoly Csaba és egy török üzletember vett részt, ugyanakkor az MNKH már kezdeményezte ennek a vegyesvállalatnak a felbontását. 

A TMTE a török jog szerinti minimális alaptőkével alakult meg, a működtetéshez eddig néhány ezer eurót használt fel, amelyet a partnerek egyenlő arányban biztosítottak. 

A külügyminisztérium tudatta azt is: Szijjártó Péter 1998 óta képviselő volt Győrben, ahol az önkormányzat sport albizottságának elnöke is volt, így természetes, hogy ismeri a Győrben sportbefektetéssel rendelkező Tarsoly Csabát. Ezen kívül a Quaestor-csoport külgazdasági tevékenységet folytatott, így az is természetes, hogy a Külgazdasági és Külügyminisztérium kapcsolatban volt vele, ahogyan több száz más külkereskedelemmel foglalkozó céggel.

Hajdu Nóra, az Együtt elnökségi tagja a többi közt arra várt választ, hogy 2014 augusztusában a tárca miért kötötte a minisztériumi érdekeltségeket a Quaestor érdekeltségeihez. Magyarázatot kért arra is, hogy a győri kötődésű Szijjártó Péter miért juttatott a győri érdekeltségű Tarsoly Csabának állami megbízatásokat.

Forrás: MTI


Európa legforgalmasabb repülőterei 2025-ben

Európa legforgalmasabb repülőterei 2025-ben 

A globális légi forgalom 2025-ben közel 9,8 milliárd utast számlált – az európai légikiötők pedig különösen kiemelkedően teljesítettek.
Alakul a Flórián téri felüljáró

Alakul a Flórián téri felüljáró 

Őszre elkészülhet.
EU-s források a vasúti közlekedés javításáért

EU-s források a vasúti közlekedés javításáért 

A Baross Gábor Program részleteit jövő héten ismertetik.
Tolvajok a svájci légitársaság gépén

Tolvajok a svájci légitársaság gépén 

Tolvajok miatt szigorít a Swiss a Hongkongba tartó járatokon.
WTTC-kutatás a reptereken történő várakozási időről

WTTC-kutatás a reptereken történő várakozási időről 

Az EES bevezetése jelentősen megnövelheti a várakozási időt több schengeni külső határátkelőn.
Reptéri fennakadások London környékén: megbénult a Gatwick, pórul járt easyJet utasok a Standsteden

Reptéri fennakadások London környékén: megbénult a Gatwick, pórul járt easyJet utasok a Standsteden 

Az easyJet járata már eleve késve indult Rómából, Stanstedre érkezve pedig újabb kellemetlenséggel szembesültek az utasok.
Erős félévet zárt a Boeing, de az Airbus még mindig vezet

Erős félévet zárt a Boeing, de az Airbus még mindig vezet 

A vállalat 2026 első félévében több kereskedelmi repülőgépet szállított le, mint bármely év első felében 2018 óta.
Új vasútvonal Zágráb és Rijeka között

Új vasútvonal Zágráb és Rijeka között 

Az új, mintegy 175 kilométer hosszú, villamosított pályán a személyvonatok óránként legfeljebb 160, a tehervonatok 120 kilométeres sebességgel közlekedhetnének.
Átadták a századikat

Átadták a századikat 

1500 milliárd forint összértékű felújítási program zajlik az Emirates hangáraiban.
Egyhetes korlátlan vasúti bérlet ebben az országban

Egyhetes korlátlan vasúti bérlet ebben az országban 

Mindössze 35 euróért vásárolható meg a Slovak Týždeň elnevezésű, hét napig érvényes korlátlan vonatjegy.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.