A koppenhágai fapados cég tervei szerint legkésőbb jövő tavasszal elindítja gépeit Orlandó és Miami városába. Az oda-vissza jegyek várhatóan 268 euróba kerülnének, a Nem York-i járaton még ennél is kedvezőbb árat kínálnának az utasoknak. A légitársaság jelenleg nyolc skandináv reptérről indít járatokat Európa országaiba. Az amerikai Skylink Airways légitársaság idén kapott engedélyt tengerentúli járatok indítására, de gépei végül nem indultak el. A cég jelenleg már MAX Jet néven üzemel, a szükséges engedélyek beszerzését követően ősszel tervezik a New Yorkból Londonba induló járat elindítását. A két vezető fapados légitársaság, az Easyjet és a Ryanair kockázatosnak ítéli meg a piacnak ezt a szegmensét, nem terveznek terjeszkedést a transz-atlanti térségben. A Virgin Atlantic légitársaság gépei viszont 1984 óta repülnek a London és New York közti szakaszon, Richard Branson a cég tulajdonosa pedig olyan távoli úti célokra indítana járatokat, ahova a British Airwaysnek már nem kifizetődő gépet indítani – írja a Világgazdaság.