A társaság szerint két év múlva átadhatják Magyarország első olyan nemzetközi repülőterét, amely elsősorban a fapados légitársaságok igényei szerint lesz újjáépítve. Az objektum fejlesztéséhez Németország négy repülőterét tervező és fejlesztő cég nyújt segítséget. A fejlesztés költségeit 12-15 milliárd forintra teszi a cég, amely számításai szerint tíz éven belül ezer munkahelyet teremt a repülőtéren. A beruházás a külföldi partnereink tapasztalatait is figyelembe véve számításaink szerint 15 év múlva térül meg - mondta az Indexnek Kárpáti Zoltán, a Budawest igazgatósági tagja, aki szerint a vidéki reptereknek nem az a céljuk, hogy rövid távon nagy nyereséget termeljenek, erre egyik közép-európai repülőtér sem képes. Hozzátette: az egykori katonai repülőterek - mint amilyen a veszprém-szentkirályszabadjai is - kisebb befektetéssel alakíthatók át polgári forgalmat bonyolító bázissá, mint azok, amelyeknél zöldmezős beruházásra van szükség. Ezáltal versenyképesebb árakat nyújthatnak a fapados légitársaságoknak, amelyek egyébként is a kisebb, olcsóbb, regionális repülőtereket részesítik előnyben. A társaság 2009-re már 150 ezer utassal kalkulál. (Index)