Mit keresnek szovjet vadászgépek az ország legrégebbi vasútállomásán?

Azok a férfiak, akik gyerekkorukban pilótának készültek, és azok az asszonyok, akik lánykorukban éppen egy ilyen pilótáról álmodtak, biztosan nagyra értékelik majd a szolnoki RepTár kollekcióját. A különleges kiállítás azonban nemcsak nekik szól, hanem bárkinek, akit kicsit is érdekel a repülés, azon belül a katonai repülés világa. Sőt valószínűleg még azok is élvezni fogják ezt a kiállítást, akik életükben nem utaztak repülővel és ezt nem is tervezik.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A RepTár ugyanis sokkal több, mint repülőgépek és alkatrészek gyűjteménye, hanem egy Közép-Kelet-Európában is egyedülálló multimédiás élménycentrum, ahol mindenki találhat magának érdekes látnivalót és elfoglaltságot. Aki teheti, szánjon elég időt – akár 4-5 órát – a látogatásra, és vegyen részt egy vezetett túrán, mivel a szakképzett, jelentős részben gyakorló pilótákból álló csapat olyan sztorikat mesél út közben, hogy az hihetetlen.

Gépek mellé történetek

Megtudhatjuk például, milyen tragikus véget ért 1951-ben egy nagyszabású légi bemutató után az egyik kadét repülős karrierje. Miután részt vett egy nehéz szakmai feladat megoldásában – a 28 gépből álló flotta a levegőben sikeresen összeállította az MDP (Magyar Dolgozók Pártja) rövidítést –, végzetes hibát követett el. Mátyásföldre hazatérőben Csomád közelében még bemutatott egy orsót, azonban mielőtt egyenesbe tudna volna hozni a gépet, beleütközött egy távvezetékbe, és lezuhant. Egy parasztasszony szerencsétlenségére a két tinójával épp ott szántotta a földjét, ahol a baleset történt, így ő is félresikerült légi akció áldozatául esett. Azután terepszínű egyenruhába öltözött vezetőnk egy olyan légvédelmi rakétát is bemutatott, amellyel a szerb katonaság egyik magyar nemzetiségű tisztjének sikerült lelőnie egy amerikai Lopakodó repülőgépet, ami korábban senkinek sem sikerült. A dolog további érdekessége, hogy az amerikai repülőgépet szlovén származású pilóta vezette, és a két exjugoszláv tiszt később találkozott és kedélyesen elbeszélgetett egymással.

 

Megújult az Indóház

A RepTár ünnepélyes megnyitóján Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere elmondta, hogy a létesítmény kialakítása révén igazi turisztikai attrakció jött létre a városban, amely a közelmúltban átadott Söráriummal, illetve az immár évek óta megrendezett és nagyon sikeres Tiszavirág Fesztivállal együtt felhelyezi Szolnokot a turizmus térképére.

A beruházás révén ugyanakkor a város egy korábban elhanyagolt, romos állapotú történelmi épületegyüttese is meg tudott újulni. A Reptárat a város egykori vasútállomásának (Indóház, Ószolnok állomás) helyén alakították ki, ez egyébként hazánk legrégebbi, 1847-ben épült vasútállomása. A repülés szerelmesei Szolnokon egyébként korábban is találtak látnivalót, a város határában, Szandaszőlősön volt egy meglehetősen puritán repülőmúzeum. A 60 ezer négyzetméteres Reptárban most kiállított gépek jelentős része innen költözött be a városközpontba. A szandaszőlösi telepet ugyanakkor nem kell örökre elfelejteni, Szalay Ferenc szerint a későbbiekben ott lesz majd a Reptár polgári repülőgépeket bemutató telephelye.

3000 négyzetméteres hangár

De most lássuk, konkrétan mi mindennel lehet találkozni a RepTárban! A látogató az újonnan felépített 3000 négyzetméteres Hangárban alaposan körbejárhatja a kiállított gépeket, sőt, egyesekbe be is ülhet! A helyben bérelhető tableteken és az okostelefonra letölthető alkalmazáson keresztül áttanulmányozhatja a repülőgépek történetét és technikai adatait, és akár dögcédulát is készíttethet magának. Az Indóház emeletén berendezett kiállítás a magyar és egyetemes katonai repüléstörténetet mutatja be a kezdetektől napjainkig, megfelelő interaktív elemekkel és múzeumpedagógiai programmal. A Látogatóközpontból a galériára érkezik meg az érdeklődő, ahonnan belátja a teljes kiállítóteret, illetve megtekintheti a tetőszerkezetről függesztett kisebb repülőgépeket. A repüléstörténeti gyűjtemény azon darabjainak, amelyek koruknál, ritkaságuknál vagy gyártási technológiájuknál fogva különösen védett értéket képviselnek (így a vászonborítású repülőeszközök, különféle hajtóművek, fegyverzeti rendszerek), a Hangár épülete ad helyet.

Szimulátorok, 4D-s mozi

A muzeális műtárgyak mellett ide kerültek a RepTár projekt egyik fő vonzerejét jelentő interaktív szórakoztató eszközök is. A nagy légterű bemutatócsarnokban egy körúton keresztül lehet megtekinteni a földszintre helyezett, különböző korszakokba tartozó repülőket és helikoptereket, kiegészítőket és légvédelmi eszközöket. Itt található egy kb. 20 méter hosszúságú videófal, mely mozgóképekkel teszi látványosabbá a repülőgépek bemutatását. A külső bemutatótérre nyíló homlokzati fal mentén egy újabb látogatói folyosón lehet megtekinteni a fedélzeti fegyvereket, katapultüléseket, illetve egyéb repüléstechnikai eszközöket. 

A bemutatótér centrumában került elhelyezve a hat állomásos MiG-29 szimulátor-park, melyben kabinutánzatok köré épített LCD képernyőkön szerezhetnek valósághű repülési élményt a látogatók. Ebből az interaktív térből nyílik a 4D mozi területe. A 18 férőhelyes mozi 4D technológiával, VR szemüvegekkel felszerelt, a térhatású filmek élményét mozgó székek teszik teljessé. A székek stilizált katapultülések, amelynél a becsatoló hevederek hasonló funkciót látnak el, mint egy valódi repülőgépnél. A kiállítótér alsó szintjének járófelületén helyezték el a fedett, fűtött tárolóhelyet igénylő repülőgépeket, helikoptereket, hajtóműveket, légcsavarokat. A fogadóépület felső szintjén található rendezvény-, illetve konferenciaterem 80 fő leültetésére alkalmas, mobil pódiummal, hangosítással, kivetítővel. A konferenciatermen túl a rendezvényekhez catering szolgáltatás is biztosított a helyszínen, illetve az Indóház földszintjén található étterem rész, valamint a csarnok első emeleti része is igénybe vehető.

Szabadtéri kalandok

A szabadtéri repülőgépparkban átépített és teljesen felújított repülőgépeket és helikoptereket láthatunk, és megismerhetjük a honi légvédelmi rakétaeszközöket és a hozzájuk tartozó felderítő, bemérő technikai berendezéseket. A rámpás rakodóépület keleti részében akadálypályát alakítottak ki. A pálya tervezésénél kiemelt szempont volt a fokozatos terhelés megvalósításának elve, valamint hogy a pályaelemek egyaránt kielégítsék az átlagos és az átlagon felüli fizikumú látogatók igényeit. A RepTár udvarán tematikus játszótér is épült, ahol minden gyermekkorosztály számára adódik repüléssel kapcsolatos játék- és szórakozási lehetőség.

Lehetséges küldőpiacok

A RepTár marketingmenedzserétől, Marsi Gabriellától megtudtuk, hogy már megnyitása előtt nagy volt az érdeklődés az új létesítmény iránt, rengeteg csoportot írtak be az előjegyzési naptárba. Fontos tudni, hogy naponta két alkalommal van szervezett szakvezetés, aki ettől eltérő időpontban igényel vezetőt, annak érdemes előre jelentkeznie. A RepTár első körben a belföldi vendégkört célozza meg, bár már Lengyelországban is elkezdték a promóciót, a későbbiekben a többi környező állam és Németország felé is nyitnak a kommunikációban. 


Zavarok a német vasúti forgalomban

Zavarok a német vasúti forgalomban 

A digitális vasúti rádiórendszer meghibásodása miatt kedden este Németországban szinte teljesen leállt a vonatforgalom.
Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban

Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban 

Jó hír a repülővel utazóknak, a légitársaságok pedig kénytelenek „lenyelni a békát”.
Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál

Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál 

Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több gépet azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.