Nagyobb nyereségre számíthatnak 2015-ben a légitársaságok

A 2014-es év után tovább fokozódik a verseny a légi piacon 2015-ben, a társaságok pedig a 2014-es becsült 20 milliárd dollár összesített profitnál is jobb teljesítményt érhetnek el, a biztonság pedig tovább javulhat - írta elemzésében a Flightglobal légügyi szaklap.

A légitársaságok számára 2014 az egyik legjövedelmezőbb év volt, bár a helyzetet beárnyékolja, hogy a profit több, mint fele, 11,9 milliárd dollár az észak-amerikai cégeknél keletkezett. Ázsiában a vártnál lassabb a gazdasági növekedés, ennek ellenére az itteni légicégek további kapacitásokat biztosítanak. Összességében a társaságok várhatóan 25 milliárd dollár nyereséget érhetnek el 2015-ben.

Az elemzés szerint Európa légi közlekedését a jövő évben is a diszkont légitársaságok erősödése, illetve a hálózatos légitársaságok költségcsökkentése határozhatja meg, magával hozva további sztrájkok lehetőségét, főként az Air France-KLM és a Lufthansa-csoport légitársaságainál.

A repülőgép-gyártók között szintén élesedik a verseny, az Airbus és a Boeing fontos fejlesztései érhetnek révbe: a Qatar Airways forgalomba állítja az első Airbus A350-est, a toulouse-i gyártó tovább dolgozik az A330-as és A320-as típusok felújításán, míg a Boeing a 737 MAX, illetve a 777X projekteken dolgozik tovább. A kérdés mindkét gyártónál ugyanaz: folytatják-e kevésbé népszerű, négyhajtóműves típusaik gyártását.

A regionális gépek piacán kis mértékű átrendeződésre számítanak a Flightglobal elemzői, mivel az észak-amerikai régió helyett a Távol-Keleten várható a legnagyobb igénynövekedés, ezt szolgálhatja ki a japán Mitsubishi a legújabb, MRJ típussal, ugyanakkor a két piacvezető társaság, a brazil Embraer és a kanadai Bombardier is tovább dolgozik az új generációs gépeik fejlesztésén.

Tavaly minden eddiginél kevesebb emberéletet követelő légi baleset történt a világban, de az ezekben elhunyt emberek száma meghaladta a nyolcszázat. Részben ezekből okulva változhatnak a biztonsági szabályok, így a repülés is biztonságosabbá válhat.

A balesetek közül az elemzés kiemelte a Malaysia Airlines 370-es és 17-es járatának tragédiáját. Előbbi március 8-án ismeretlen körülmények között eltűnt a dél-kínai tengeren és máig nem találták meg, utóbbit július 17-én lelőtték Donyeck fölött. A két balesetben összesen 537-en vesztették életüket.

Emellett több mint százan elhunytak a Swift Air MD-83-asának balesetében Maliban, amikor eddig tisztázatlan körülmények között Gossitól nem messze lezuhant az Ouagadougouból Algírba tartó járat július 24-én.

Az év utolsó napjaiban, december 28-án az Indonesia Air Asia Surabayából Szingapúrba tartó járata tűnt el a radarról, a gép roncsait kedden találták meg a Jáva-tengeren. Az Airbus A320-ason 162-en voltak, amikor a tengerbe zuhant.

Forrás: MTI


Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat

Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat 

Alaposan felgyorsították a jegykiadó automaták telepítését.
Egyenruhák az elit csapat részére

Egyenruhák az elit csapat részére 

Az Emirates bemutatta új egyenruháját.
A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe

A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe 

A Lufthansa 41 százalékos részesedést szerez az ITA Airwaysben.
Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak

Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak 

A tíz legviharosabb útvonal közül nyolc ugyanabban az országban kezdődik vagy végződik.
Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép?

Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép? 

A Wizz Air utasai körében végzett legfrissebb felmérésének eredményei szerint a válaszadók 71 százaléka úgy véli, hogy a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) hozzájárulhat a légiközlekedés karbonlábnyomának csökkentéséhez.
Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba

Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba 

A Scoot fapados légitársaság bejelentette, hogy új járatot indít Bécsből Szingapúrba ez év június 3-tól.
Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók

Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók 

A tájékoztatás szerint a 2024-es év Magyarország történetének legnagyobb légiforgalmát hozta, összesen 1 millió 144 ezer repülőgép érintette a hazai légteret, ami havi bontásban átlagosan több mint 95 ezer.
Bajban a Boeing?

Bajban a Boeing? 

Nagyjából harmadával kevesebb repülőgépet adott át a vevőinek tavaly.
Járatnyitás Isztambulból Bengáziba

Járatnyitás Isztambulból Bengáziba 

A török légitársaság 2025. január 14-től ismét elindította járatait Líbia felé, isztambuli indulással.
Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv  járatpár

Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv járatpár 

A Wizz Air 2025. január 15-től kezdődően ismét elindította a Budapest és Tel-Aviv közötti közvetlen járatait.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.