A Reuters által elemzők körében végzett felmérés mediánja 403 millió koronás veszteséget jelzett. Az egy évvel ezelőtti azonos időszakban a légitársaság 110 millió koronás nyereséget ért el. A társaság részvényének árfolyama 11 százalékkal szökött fel a hír hallatán. A gazdasági válság következményeit a légitársaságok is megszenvedték, mivel visszaesett a turisztikai célú és üzleti utazások száma, illetve az utóbbi kategória kereslete az olcsóbb jegyek felé tolódott el. A legnagyobb európai légitársaság a német Lufthansa borús előrejelzést adott az elmúlt hónapban az európai légiforgalmi ágazat kilátásait illetően rámutatva, hogy mind az utasforgalom, mind pedig a teherforgalom terén kiélezett árverseny nyírbálja meg a gazdasági helyzet javulásának első eredményeit. Az IATA, a légitársaságok nemzetközi szakmai szervezetének becslése szerint a légitársaságok az idén 11 milliárd dollárt veszíthetnek. Az 50 százalékban a svéd, norvég és dán kormányok tulajdonában lévő SAS légitársaság már a válság kitörése előtt is üzleti gondokkal küszködött, gépparkjának átlagéletkora és üzemben tartási költségei magasabbak voltak versenytársainál, és már évek óta átszervezési problémái voltak. Az átszervezési igyekezet legnagyobb buktatója a bérköltségek lefaragása volt. A SAS jelentős mértékben visszanyeste szállítási kapacitását a harmadik negyedévben a csökkenő utasforgalom miatt. Egy utasra vetített bevétele 7,6 százalékkal csökkent az üzleti utasforgalom csökkenése és az árverseny miatt. Egy utasra vetített költségei azonban ennél nagyobb mértékben, 9,2 százalékkal csökkentek költségcsökkentési programjának és az alacsonyabb üzemanyag áraknak köszönhetően. (MTI)
Váratlan nyereség a SAS-nál
A skandináv SAS légitársaság váratlan 114 millió svéd korona adózás előtti nyereségről számolt be a harmadik negyedévben költségcsökkentési programja sikerének és az alacsonyabb üzemanyag áraknak köszönhetően.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal
A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One
Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között
Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz.
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója
Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon
A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról
2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend
A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom
A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra
A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán
Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.