Egy kisebb légitársaság, a Derryben működő British Midland Regional (Flybmi) csődeljárást kért maga ellen a brexit miatt, és törölte az összes járatát. A vállalatnak 17 repülőgépe volt, melyekkel huszonöt európai városba indított járatokat - írja az MTI.

Csődöt jelentett a Germania (Germania Fluggesellschaft mbH), a légitársaság február 4-ről 5-re virradó éjjel a légitársaság leállította üzemelését. A menedzsment értesítette a munkavállalókat a helyzetről, a fizetésképtelenség kiterjed a Germania Technik Brandenburg GmbH karbantartócégre és Germania Flugdienste GmbH leányvállalatra is - írja az Airportal.hu

Honlapján tájékoztatott a Fáraók Tours tevékenysége végéről.

A Cobalt Air ciprusi diszkont légitársaság csütörtökön jelentette be, hogy felfüggeszti működését, miután befektetőivel nem tudott megállapodni a fizetési nehézségei megoldásáról - írja az Aerotime.

Az Adria Airways Switzerland márkanévvel működő légitársaság csődöt jelentett és megkezdték a cég felszámolását.

Rengeteg irracionális magatartás tapasztalható a piacon a Wizz Air vezérigazgatója szerint.

Több százezer érvénytelenné vált menetjegy vásárlója követelheti vissza pénzét a csődbe ment Air Berlin német légitársaságtól, a Bild című lap pénteki értesülése szerint akár az egymilliót is elérheti mindazok száma, akiknek tartozik a felszámolás alatt álló vállalkozás.

2017. október 27-én az utolsó piros fehér airberlin repülőgép is felszáll Budapestről Berlin felé, ezzel lezárva egy nagyon sikeres öt és fél éves időszakot Magyarországon — közölte csütörtökön a szívbe markoló hírt Sali Sándor, a légitársaság budapesti képviseletének vezetője.

Legkésőbb október 28-ig teljesít járatokat az airberlin – közölte a légitársaság.

A németországi csődvédelmi szabályok miatt százezer utas bukhatja a befizetését az Air Berlin hosszú távú járataiank leállítása után. Olyan javaslat is felmerült, hogy a tour-operátorokhoz hasonlóan inszolvenciabiztosításra kötelezzék a légitársaságokat. 

Brit országgyűlési képviselők szerint újabb brit légitársaságok mehetnek csődbe, ha nem oldják fel az egyes egyiptomi célállomásokra vonatkozó utazási tilalmat.

Szeptember 29-én nyilvánosan fizetésképtelenégi eljárást kért maga ellen a berlini JT Touristik utazásszervező cég. Október 14-ig induló utakra van garanciájuk. A további utak sorsa még kérdéses. 

A brit Monarch légitársaság csődöt jelentett és törölte összes járatát. 110 ezer utasuk rekedt külföldön. 

Legkevesebb öten pályáztak a fizetésképtelen Air Berlin német légitársaság egy-egy részének vagy egészének megszerzésére az ajánlatok beadására megszabott pénteki határidőig.

Szeptember 12-én csődöt jelentett az Azur Reizen és leányvállalata, a Maxi Reisen cseh utazási iroda. A fizetésképtelenség több mint ezer utast érint, akiknek az egyik fele jelenleg külföldön tartózkodik. 

A biztosító hatásköréből adódóan nem tud többet tenni a károsult utasok érdekében, a hatóságokra bízza az ügy felderítését. Az indulhatunk.hu továbbra is áldozatnak tartja magát a kialakult helyzetben.

A Ryanair vezérigazgatója letett arról, hogy megkaparintsa az Air Berlint. Egy német turisztikai szövetség szerint a légiközlekedési szabályok is hozzájárultak a légitársaság csődjéhez. 

A csődhelyzet miatt jelentősen csökkent a foglalások száma, ezért az AirBerlin beszüntette alulteljesítő hosszútávú járatait.

Egy az egyben vinné az ír fapados a német légitársaságot. Arra várnak, hogy további pénzügyi információt kapjanak az Air Berlinről. 

Az Air Berlin vezérigazgatója szerint minden bizonnyal nem egy, hanem legalább két-három vevő lesz. 

A Green Holidays Kft. csődje lavinát indított el, hiszen amellett, hogy több ezer utas járt pórul, felszínre hozott több más utaztatási szakmával kapcsolatos kérdéskört is. 

Megnehezíti az elektronikus fizetés elterjesztésének kormányzati szándékát a Green Holidays ügye: nemcsak az utazásszervezést kell megreformálni, hanem a bankkártyás visszatérítést (chargeback) is szabályozni kellene - írja a Világgazdaság. 

Az Uniqa szerint az első kifizetések már megtörténtek és a következő napokban közel 1000 utas kapja meg az 50% - os szolgáltatási előleget. De továbbra is kétséges az indulhatunk.hu károsultjainak helyzete. 

A következő napokban több száz utas részére kezdik meg a kifizetést.

A Green Holidays csődje rámutatott arra, hogy szükséges átfésülni a hazai utazásszervező vállalkozásokra vonatkozó ellenőrzési gyakorlatot. 

Az eddig bejelentett utazási csomagok száma 1902 darab, ami nagyságrendileg 5260 fő utast érint.  A várható kárösszeg közel 900 millió forint lesz a teljes feldolgozottságot követően - olvasható az Uniqa legfrissebb közleményében.

A Green Holidays Kft. fizetésképtelensége több ezer utast érint, a kialakult helyzet több kérdést is felvet.

A cégbíróság elrendelte a július elején fizetésképtelenséget jelentett Green Holidays Kft. utazási iroda tagja (részvényese) vagyoni részesedésének lefoglalását, az erről szóló határozat a Cégközlönyben jelent meg.

Megoldás lehet-e egy utazásszervező csődje esetén ha viszonteladói rendelkeznek, egy úgynevezett védőháló, speciális biztosítási csomaggal?

Az indulhatunk.hu is áldozatnak tartja magát a Green Holidays ügyben. 

Tüntetést szerveznek a kártérítési jogosultak köréből kimaradó utasok. 

A hatályos jogszabályok alapján a biztosító szolgáltatása kizárólag azokra az utasokra vonatkozik, akik a GREEN HOLIDAYS Kft.-vel mint utazásszervezővel kötöttek utazási szerződést, vagy a GREEN HOLIDAYS Kft. utazási csomagját vásárolták meg utazásközvetítőn keresztül.

Az Uniqa infografikáján nyomon követhető a vagyoni biztosíték terhére rendelkezésre álló 500 millió forintos keretösszeg felhasználásának alakulása. 

A fővárosi kormányhivatal fogyasztóvédelmi hatósága jelenleg vizsgálatot folytat az indulhatunk.hu oldalt üzemeltető SzállásOutlet Kft.-vel szemben, miután a Magyar Utazási Irodák Szövetsége (MUISZ) korábban bejelentést tett az oldal szolgáltatásainak értékesítésével kapcsolatban - közölte a fővárosi kormányhivatal. 

Mintegy kétezer kárigény érkezett a Green Holidays pórult járt utasaitól a biztosítóhoz péntek estig; még nem lehet tudni, mekkora az összes kárigény, illetve a vagyoni biztosíték elég lesz-e a kártalanításra - mondta Gilyén Ágnes, a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) szóvivője. 

A hét közepére hazatért a Green Holidays csődje által érintett magyar utasok többsége Törökországból, ugyanakkor a történetnek még lesz folytatása, hiszen több száz, akár néhány ezer utas is lehet még, akik befizettek már egy nyaralásra az irodánál, de elutazni már nem tudnak. Az ő teljes vagy részleges kártalanításuk majd csak akkor indulhat el, ha a biztosító összegezte az eddig kifizetett költségeket és felmerülő kárigényeket.

Az Uniqa eddig közel 2000 kárbejelentést fogadott és több mint 83 millió forintot fordított a Green Holidays csődje miatt nehéz helyzetbe került utasok megsegítésére. 

A HVG összeállításában olvasható, hogy a Green Holidays Kft. bedőlésével, a valós kárösszeg a becslések szerint 1,5-2 milliárd forint is lehet.

Az Opten üzletvezetési tanácsadó cég közleményében olvasható, hogy a nyári szezonban menetrend szerint jönnek az utazásszervező és utazásközvetítő cégekkel kapcsolatos problémák, azonban egy kis felkészüléssel elkerülhetőek a kockázatos nyaralások. A Magyar Utazási Irodák Szövetsége (MUISZ) szerint az Opten közleménye sérti a stabilan működő utazási irodai szakma érdekeit.

A Green Holidays bajba került utasai közül egyetlen vendégnek sem kell fizetnie vasárnaptól a szállásért, mindenki visszakapja a pénzét - közölte a csődöt jelentett magyar utazási iroda törökországi partnere, az Akdem Travel vezetője. 

Kedden délután a Turkish Airlines járatával 194 utas érkezik haza Magyarországra a vasárnap csődöt jelentett Green Holidays Kft. törökországi Antalyában rekedt utasai közül, szerdán pedig három további charterjárattal mindenki hazatérhet - közölte Vereczki András, az Uniqa Biztosító Zrt. lakossági és kárrendezési területért felelős vezetője. 

Megkezdődött a vasárnap csődöt jelentett Green Holidays Kft. törökországi Antalyában rekedt utasainak kártalanítása - mondta Vereczki András, az Uniqa biztosító lakossági és kárrendezési területért felelős vezetője. 

Közel ezer főt érint jelen pillanatban a Green Holidays csődje – tudtuk meg az Uniqa Biztosító lakossági és kárrendezési területért felelős vezetőjétől, Vereczki Andrástól, aki elmondta azt is, hogy az utasok 99%-a jelenleg Törökországban tartózkodik. Ez a szám ugyanakkor nem tartalmazza azokat a károsultakat, akiknek befizetett útjuk van az irodánál, de még nem utaztak el.

Három kormánybiztost neveztek ki az Alitalia olasz légitársaság élére, amely a következő hat hónapra 600 millió euró kölcsönt is kapott a római kormánytól, amíg sikerül új gazdát találni a csődbe jutott vállalatnak.

A dunakeszi székhelyű Tengerszem Travel vett búcsút a szakmától — számolt be a 24.hu.

Július közepén csődöt jelentett Nagy-Britannia egyik vezető utazási irodája, a Lowcostholidays. A cég vezérigazgatója, Paul Evans később egy interjúban elmondta: további hasonló bedőlések várhatók a brit utazási piacon.

Fizetésképtelenné vált és csődöt jelentett a lipcsei székhelyű Unister Holding és annak számos leányvállalata, többek között Németország legnagyobb online utazási irodája, miután a cégcsoport tulajdonosa, a 38 éves Thomas Wagner repülőgép-szerencsétlenségben életét vesztette. A hírek szerint a katasztrófa egy kétes pénzügyi incidens után történt.

2015-ben közel felére csökkent a felszámolások száma a 2014-es évhez képest, aminek következtében a magyar vállalkozások bedőlési aránya is jelentősen mérséklődött. A kiemelkedően kockázatos iparágak listáján is történtek meglepő fordulatok, mivel a korábban hosszú ideig legkockázatosabbnak ítélt építőipart egy ideje már megelőzte a szálláshely-szolgáltatás. 2015-ben azonban egy másik szektor is maga mögé utasította az építőipart. Az élelmiszergyártás ugyanis az elmúlt évben a vendéglátás után a második legkockázatosabb szektorrá vált.