Majd kijelentését számokkal is bizonyította: a hazai diszkont piacon vezetők, hiszen a teljes piac kapacitásának 27 százalékát birtokolják, Lengyelországban szintén az első helyen állnak 40 százalékos részesedéssel, és ugyanezt elmondhatják a bolgár területről is, ahol egyelőre ők az egyetlen nem állami tulajdonú légi cég. Valamint 223 százalékos növekedést könyvelhetnek el múlt évben járataikon, ami 2,1 millió elszállított utast jelent. Mivel nagy gépeket, kizárólag A 320-as Airbus-okat üzemeltetnek, ezért náluk a legalacsonyabb az egységre jutó költség a Közép-Kelet-európai régióban. Dolgozóik hatásfoka a leggazdaságosabb: évente 7 500 utast szolgál ki egyetlen Wizz Air alkalmazott. Végül a nem túl távoli jövőről is beszélt a vezérigazgató, megemlítette, hogy szerinte 4-5 éven belül mindössze 3 hagyományos légitársaság marad lábon Európában, és mindössze 4-5 diszkont légitársaság bírja majd a szoros versenyt.