A repülőtér 2006-ban időszakos, charter- és állandó járatokkal összesen 8 légitársaság 15 desztinációját szolgálta ki. Tavaly óta a legnagyobb európai légifuvarozó, a Ryanair is üzemeltet járatokat a légikikötőbe. Április 15-e és október 15-e között a Lufthansa új légihidat nyit Sármellékre Düsseldorfból és Hamburgból, és júliusban megjelenik a Germanwings is, amely a nyári kéthónapos üzemelés sikerének függvényében 2008-ban három új, egész évben közlekedő járat beindítását tervezi, évi 200 000 utassal számolva. Ha ez valóra válik, új terminál építésébe kezd a reptér, amelynek tavaly átadott új terminálja a közelmúltban vette fel a Puskás Ferenc nevet, és ehhez méltóan március végén Aranycsapat-emlékhelyet avatnak az épületben. 2007-ben új járatok érkeznek Moszkvából és Amszterdamból, a Ryanair heti 5-7-re sűríti londoni járatainak számát, és bevezet még egy úti célt. Beindul a Germanwings berlini járata és egy charterlánc Izraelből, valamint charterjáratok indulnak Korfura és egy másik úti célba, amelyről egyelőre egyeztetések folynak. 2006-ban 70 ezer utas fordult meg Sármelléken, idén 140 000, 2008-ban pedig legalább 200 000 utasra számít az üzemeltető, amely az elmúlt két évben 2,6 milliárd forintból valósított meg fejlesztéseket az önkormányzati tulajdonú légikikötőben. A Cape Clear Aviation Kft. tájékoztatása alapján 2006-ban a repülőtérre érkező külföldiek 80 százaléka a régióban szállt meg, költése is ott jelentkezett. A látogatók átlagos tartózkodási ideje jelentősen magasabb a balatoni (5,7 nap) és nemzeti (3,1 nap) átlagnál (britek: 5,5 nap, németek: 10,2 nap). Az egy főre jutó átlagos költés 110 ezer forint, ez kétszerese a Magyarországra érkezők átlagos költésének.