Az INTERREG program, amelynek már Magyarország is résztvevője, keretet jelent a helyi együttgondolkodásnak és együttes cselekvésnek. Az Ausztriával való regionális fejlesztési együttműködés fontos az ország számára, ennek egyik legjobb példája az 1996-ban indított Magyarország- Ausztria PHARE CBC program. A program hozzájárult a magyar gazdaság, a közlekedési infrastruktúra bővítéséhez, a környezetvédelem, valamint a civil társadalom erősítéséhez. Eddig több mint 500 nagyprojekt valósult meg 65 millió euró értékben, s jelenleg is 137 beruházás fut, újabb 26 millió euró felhasználásával. Kolber István a határ menti együttműködés turisztikai eredményei között kiemelte a Fertő-tavi Nemzeti Parkot és a közös termálkínálatot, továbbá a kiépített kerékpárutak, utak, vasutak és logisztikai hálózat szerepét is. A 2007-2013 közötti kohéziós támogatásból megvalósuló észak-déli közlekedési tengelyek (Gdansk-Prága-Pozsony-Bécs-Győr-Szombathely-Koper, illetve a Berlin-Drezda-Brno-Sopron-Szombathely-Graz) hazánk legnagyobb beruházásai közé tartoznak. Ugyancsak egyre jelentősebb szerepet kap a Duna, mint közlekedési folyosó. A miniszter fontosnak tartja a CENTROPE együttműködés fejlesztését (Budapest-Bécs-Győr háromszög), valamint az osztrák és magyar főváros példaértékű együttműködésének kiterjesztését Pozsonyra és Prágára is. Tekintve, hogy a térség országai hasonló gonddal küszködnek - túlságosan nagy a fővárosok súlya - érdemes a tapasztalatokat megosztani, és egy harmonikusabb térszerkezet kialakítására törekedni.