MUISZ: február 15. után helyreállíthatatlan lesz a magyar érdekek védelme

Levélben fordult a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkárához a Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetsége (MUISZ) és a IATA Repülőjegy-értékesítő Irodák Magyarországi Egyesülete (IRIME), hogy felhívják a figyelmet a Malév leállása kapcsán az utazási irodákat és utasokat érintő problémákra, tájékoztatta lapunkat a MUISZ. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A magyarországi repülőjegyek eladása 80 százalékban az utazási irodákon keresztül történik. A repülőjegyek megírásának napján azok ellenértéke zárolásra kerül, ezért az utazási irodák a kiadott repülőjegyek ellenértéke felett nem rendelkeznek. A repülőjegyek ellenértéke kéthetente egy zárt elszámolórendszeren keresztül a IATA rendelkezése alá kerül, ismerteti levelében a MUISZ.

A 2012. január 15-31. között kiállított Malév dokumentumok értékének átutalása a IATA felé február 15-én esedékes. Ezen jegyekkel szemben a MAlév semmilyen szolgáltatást nem fog nyújtani, így a IATA előírások súlyosan szemben állnak a Polgári Törvénykönyv rendelkezéseivel, hangsúlyozta a MUISZ. Ha a magyar utazási irodák nem fizetnek, akkor másnap már nem rendelkeznek működési engedéllyel, ha viszont fizetnek, akkor az utasok kártérítési alapja tűnik el, világít a problémára a szövetség.

Tovább súlyosbítja a helyzetet, hogy céges megrendelések esetében olyan összegeket kell kifizetnie a IATA felé az utazási irodáknak, amelyek ellenértékét bizonytalan, hogy megkapják-e, ami az érintett utazái irodák csődjéhez is vezethet a MUISZ szerint.

Az utazási irodák javasolták a IATA felé, hogy a magyar emberek és vállalkozások befizetéseiből egy kártérítési alapot (letéti számlát) hozzanak létre, amelyből kizárólag a magyar érdekeltek (utasok, utazási irodák) kára lenne fedezhető. A IATA azonban ragaszkodik a saját belső szabályzatáshoz, ezért az a veszély fenyeget a szövetség szerint, hogy a február 15-i fizetési határidő után már helyreállíthatatlan lesz a magyar érdekek védelme. 

A MUISZ és az IRIME ezért elengedhetetlennek tartja, hogy az 5/2012. korm. rendelet hatálya alá nem tartozó utasok, illetve a Malévot eddig támogató utazási irodák kára a jelenleg még meglévő összegekből fedezhető legyen, az ne kerüljön a IATA rendelkezése alá.

Az utazási irodák csődje, ebből adódóan több ezer munkahely megszűnése, a magyarországi repülőjegy eladás ellehetetlenülése és külföldi kézbe kerülése még megelőzhető hangsúlyozzák a szervezetek, akik ehhez kérik a minisztérium segítségét, közreműködését.


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.