TDM szervezetek szerepe az utazási piacon

A TDM szervezetek működési filozófiája még sokaknak nem világos, mint ahogy finanszírozásuk kérdése sem egyértelmű. Munkatársunktól

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Dr. Nemes Andrea, a Nemzetgazdasági Minisztérium főosztályvezetője tájékoztatása szerint tovább folyik a TDM rendszer kiépítése, melyre 5,2 milliárd forintot szán a kormány. Tavalyi év decemberében új, egyszerűbb regisztrációs eljárást indítottak, 30 napos elbírálási határidővel. A kötelező önkormányzati finanszírozás arányát 40 százalékra csökkentették, felemelték viszont a marketingre fordítható költségeket. A helyi, térségi és regionális mellett bevezették a gyógyhelyi TDM kategóriát is. Korábbi nyertesek is pályázhatnak új feladatok ellátására. A pályáztatás folyamatos, az elbírálás három szakaszban történik.  Az új pályázatok február 10-én jelentek meg, ezekre 12 kérelmet nyújtottak be, március 1-ig hárman részesültek pozitív elbírálásban.

Katona Ilona, Észak-Alföldi Regionális Marketing Igazgatóságának (RMI) igazgatója, szakmai támogatásáról biztosította az új szervezeteket. Az RMI-k közvetítik a TDM-ek felé a Magyar Turizmus Zrt. kutatási eredményeit és igény szerint közös marketing akciókat bonyolítanak velük (Road-show-k, tanulmányutak, egységes fellépés a kiállításokon, és a média kampányokban)

Felvilágosították a polgármestereket

Tavaly az eddig létrejött 42 TDM szervezet országos szövetséget alapított, melynek vezetőjévé Balogh Károlyt választották. Tájékoztatása szerint a gyakorlat előhozta a szabályozás és a finanszírozás problémáit. A korábbi polgármestereket erőteljes felvilágosító munkával sikerült meggyőzni a TDM szervezetek fontosságáról, ám a választások után zömmel új emberek kerültek az önkormányzatok élére, akik ez ügyben még nem eléggé elkötelezettek. Ennek következtében a TDM-ek finanszírozása eseti alkuk tárgya, szerepük nem eléggé hangsúlyos. A térségi fejlesztésekben érintett egyéb szervezetek tudomást sem vesznek a TDM szervezetekről, előzetes egyeztetés nélkül párhuzamos akciók folynak továbbra is (kamarák, Leader, kistérségi hálózat). Mindezek mellett a turisztikai szolgáltatók helyzete romlott, sok helyen nem kívánnak a TDM-hez csatlakozni, s ha igen, egyéni érdekeiket a település közös érdekei fölé szeretnék helyezni. Ragaszkodni kellene ahhoz, hogy a térségi TDM a helyi TDM -ek szövetségéből álljon össze, ne lehessen térségi szervezet pld. egy nemzeti park, vagy kamara.

Na, azért utazást azt ne szervezzenek!

Molnár Gabriella, a MUISZ Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségének elnöke vitaindítója szerint az utazási irodák tiltakoznak az ellen, hogy a TDM hálózat tagjai beutaztató, ill. belföldi utazásszervezői tevékenységet végezhessenek. Szerintük ez nem a versenysemleges. A kibontakozó élénk vitában pro és kontra érvek ütköztek. Balogh Károly véleménye, hogy nonprofit szervezetek is végezhetnek, sőt kell is végezniük bevételt eredményező tevékenységet, ha a hasznot visszaforgatják alaptevékenységük ellátásához. A TDM szervezetek tapasztalata szerint az utazási irodák korántsem képesek egy település/térség rendkívül sokszínű értékeit piacra vinni, panelekkel dolgoznak. Ezért vonzó csomagok összeállításával és jutalékos értékesítésével a TDM-nek igenis foglalkozniuk kell. Sok településen nagy a látogatóforgalom , ám kevés vendégéjszakát töltenek el a vendégek, IFA alap sem képződik. Térségi és regionális szinten ez még nagyobb finanszírozási probléma, itt már az önkormányzat sem áll a háttérben. Vannak, akik ki szeretnék zárni a vonakodó önkormányzatokat, ám ez sem anyagilag, sem szakmailag nem elfogadható megoldás: az önkormányzat a garanciája ugyanis a vállalkozásokon felülemelkedő települési össz-érdekek érvényesülésének.


Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.