Béni Gyöngyi, a beruházó Nemzeti Autópálya (NA) Zrt. kommunikációs igazgatója elmondta: a konzorcium azt kifogásolta, hogy a korábbi utolsó tárgyalási nap és az erről szóló meghívó között csupán egy nap telt el, amit kevésnek tartottak az alapos felkészüléshez. A tenderkiírás szerint eredetileg 2007. december végéig át kellene adni a sztrádaszakaszt, ám mivel a döntőbizottság ez év áprilisában egyszer már átmenetileg felfüggesztette a tendert, ezért és az újabb felfüggesztés miatt 2008-ra csúszhat a szakasz megépítése és átadása. Az NA Zrt. a hét elején hirdetett volna eredményt a 35,5 kilométer hosszú sztrádaszakasz pályázatán, amelyet a már említett konzorcium kifogása akasztott meg. A közbeszerzési eljárás második fordulójában hat konzorcium adott be ajánlatot. Közülük a legalacsonyabb árat, 41,74 milliárd forintot az osztrák Granit és a szlovák Doprastav konzorciuma (Grando) ajánlotta. Mögöttük végzett a Strabag-Hídépítő páros 45,8 milliárddal, míg a Swietelsky-Bilfinger konzorcium 46,26 milliárdot kért. A Vegyépszer-Betonút 46,29 milliárddal következett, míg a legdrágább ajánlatot 49,9 milliárddal, illetve 48,84 milliárddal a Viadom-Porr-Terrag-Asdag konzorcium és a Colas adta be. (MTI/Index)