Jelenleg csak az Austrian Airlines üzemeltet járatot Pécs és az osztrák főváros között heti négyszer egy 70 személyes géppel, de számos más európai légitársaság jelezte érdeklődését. A vezetőség szerint elsősorban a diszkont-légitársaságok megnyerésével lehetnének versenyképesek. A 90 személyesnél nagyobb gépek fogadásához azonban 500 méterrel meg kell hosszabbítani az 1500 méteres kifutópályát. A fejlesztéshez Pécs támogatása, Pogány beleegyezése és környezetvédelmi hatástanulmány szükséges. Ezek birtokában 3-4 hónap alatt megvalósulhat a pályabővítés. A chartereztető hazai utazásszervezők is a fejlesztéstől teszik függővé, hogy indítanake járatokat a városból. Ács Gyula, a repülőtér ügyvezetője elmondta, a Best Reisen ígéretet tett egy tunéziai járat indítására, mihelyst kész a kifutópálya. A repülőtér fejlődéséhez nagyban hozzájárulhat, hogy 2010-ben Pécs lesz Európa Kulturális Fővárosa (EKF). A város a kultúra segítségével igyekszik újjászerveződni, és bevonja az európai projektbe a délszláv régió településeit is. November végéig elkészül Pécs, illetve az EKFprojekt közép- és hosszú távú marketingstratégiája.