Az üggyel kapcsolatban kikértük dr. Bottyán Éva, a Magyar Utazásszervezők és Utazásközetítők Szövetsége Jogi Bizottságának vezetője véleményét, aki úgy véli, hogy az utazási szerződés megkötéséig bármiféle extra költséggel megterhelhető a katalógusban feltüntetett ár, hiszen a szerződéskötés, amely természetesen nem kötelező az utas számára, már a teljes költség ismeretében történik. A szerződéskötés után történő áremelés már képezheti vita tárgyát. A bizottság vezetője biztos benne, hogy a Neckermann képes lesz álláspontját megvédeni a jogi eljárás során. Mivel úgy véli, hogy a kerozinpótdíj fel nem tüntetése jelentett gondot a FEOSZ számára, fontosnak tartaná, hogy a Neckermann vonja be az eljárásba a kerozinpótdíjat kivető légifuvarozót is. Bottyán Éva szerint tarthatatlan az a helyzet, hogy a gazdasági változásokból adódó áremeléseknek minden esetben a már amúgy is alacsony jövedelem termelőképességű utaztatók legyenek a szenvedő alanyai vagy úgy, hogy nem hárítják tovább a pótdíjat, és ezzel csökken az árrésük, vagy olyan módon, hogy áthárítják, ezáltal azonban jogi összetűzésbe kerülnek. Tavaly hasonló helyzet állt elő, amikor a tavaszi szerződéskötések után vezettek be kerozinpótdíjat a légifuvarozók. Akkor a MUISZ kezdeményezte a 214-es kormányrendelet módosítását, annak érdekében, hogy ne az utazásszervezők viseljék az áremelés ódiumát. Az ügyben a mai napig nem történt előrelépés – hangsúlyozta Bottyán Éva, aki szerint a Neckermann elleni jogi kereset öröm az ürömben, mivel újra a jogszabály változtatás szükségességére hívja fel a turizmusirányítás figyelmét.