Ali Hamrouni tulajdonos megköszönte az árualap több mint 90-át értékesítő partnerek együttműködését, akiknek köszönhetően idén 20 százalék feletti forgalombővülésre számít. A nyári szezonról elmondta, hogy Egyiptom és Törökország elő- és utószezoni értékesítésében akadtak nehézségek, de a két új úti cél, Rodosz és Mallorca sikere lehetővé teszi a nagy arányú bővülést. Hamrouni 5 milliárd forintos éves forgalomra számít az idén. A Best Reisen két katalógust adott ki a télre az egyikben tradicionális úti célok, a másikban egzotikus desztinációk szerepelnek. A hagyományos úti célok között Tunéziában az idei télen első ízben Djerbát is kínálja az iroda. Egyiptomba hagyományos körutazásokkal csalogatják az utasokat, valamint charteres utakat kínálnak Hurghadára és Sharm El Sheikh-be. Szicília körutazásokkal és szilveszteri programmal szerepel a kiadványban. Abszolút újdonságnak számít Gran Canaria, ahol magyar nyelvű telepített idegenvezető áll az utasok rendelkezésére, valamint Madeira, ahová charterrel és a TAP menetrendszerinti járataival egyaránt eljuthatnak a Best utasai – számolt be Vidus Éva termékmenedzser, aki szeptember óta erősíti az iroda csapatát. Az egzotikus katalógus az irodától már megszokott Thaiföldet tartalmazza, amelyhez csatlakozó programként Myanmar, Kambodzsa, Laosz, Vietnam, Szingapúr és Hong Kong felkeresése is választható. Ugyanebben a katalógusban kínálják Kubát, Sri Lankát, Maldív-szigeteket. Indiát ezúttal kibővítve, új körutazásokkal, India-Nepál kombinációval és Goa-i üdüléssel kínálják, valamint teljesen új charteres desztinációként Mexikóba, Cancúnba is visznek utasokat. Nagy hatótávolságú charter gépek híján Kubát, a charter árak túlzott mértékű emelkedése miatt Thaiföldet és Dubait charter helyett menetrend szerinti járatokkal indítják. A társaság jövő nyárra fokozatosan vezeti be viszonteladó partnereinél a jelenleg még tesztelés alatt álló online foglalási rendszerét. Az új fejlesztés az utasok számára már elérhető a Best Reisen honlapján. Zám Tibor irodavezető felhívta a figyelmet, hogy a Tunisair gazdasági megfontolásból bezárta budapesti kirendeltségét, ezért a jövőben sem télen, sem nyáron nem közlekedtet menetrendszerinti járatokat Magyarország és Tunézia között, így még jobban nő a charterjáratok szerepe a desztináció vonatkozásában. Arra is rámutatott, hogy az utazásszervezést szabályozó kormányrendeletekben történt tavalyi változások miatt új utazási szerződések kerültek a két téli katalógusba. Változást jelent az is, hogy a Best Reisen a Malévvel megállapodott abban, hogy a téli szezonban a kerozinpótdíj nem jelenik meg önálló, plusz költségként a magyar légitársaság által üzemeltett charterjáratok esetében, hanem a légitársaság YQ pótdíjként beépíti azt a repülőtéri illetékbe. Az intézkedésre azért volt szükség, mert a fogyasztóvédők támadták a jelenlegi gyakorlatot, az utasok pedig pert indítottak a kerozinpótdíjat felszámoló irodák ellen.