A Cívis Air légitársaság a debreceni repülőtér régiójában jelentkező menetrend szerinti és charterigényeket egyaránt kielégíti majd. A tervek szerint 2010-ig a Cívis Air által üzemeltetett járatok évi több mint 50 000 utast szállítanak. Közben a debreceni repülőtér is jelentős fejlesztéseket hajt végre, hogy alkalmas legyen kielégíteni mind a schengeni követelményeket, mind a folyamatos téli–nyári, naponta 06–24 óráig történő járatüzemeltetés feltételeit.
Ősztől jön a Cívis Air
Gerd Weber, a második legrégebbi német légitársaság, az OLT vezetője hangsúlyozta, a debreceni járat későbbi üzemeltetésére 2006 őszétől az OLT és a Sky Alliance Rt. közös leányvállalatot alapít Cívis Air néven, amellyel lehetővé válik, hogy a gépek debreceni bázisrepülőtéren, magyar személyzettel és technikai háttérrel, magyar lajstromozással működjenek.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Dráguló repülés, erős forint – merre utaznak idén a magyarok?
Jön az Országos Étterem Hét
Egy korty Ázsia reggelire
Művészet és vendéglátás a Káli-medencében
Hamis hotelértékelések - mit tehetünk a csalók ellen?
Szállodatörténelmet ír a Hunguest
Ráborították az asztalt a Bookingra
Kiemelkedő vendégforgalom a vidéki fürdővárosokban
A 30 milliós gyémántgyűrű rejtélyes eltűnése
Nyáron nyílik a Kimpton Hotels első szállodája Budapesten
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?