A gép kerozin felhasználása egyötöddel alacsonyabb a hasonló kapacitású, egyéb típusokénál. Hosszú távú repülésekhez az 555 fős befogadóképességű „szuperjumbo”, az A-380 lép versenybe, mely szintén alacsonyabb üzemeltetési költségeivel tűnik ki.
A most készülő új repülőgéptípusokat az üzemanyag-takarékosság jegyében tervezték. A Boeing B 7E7 kóddal látta el közeli célpontokra repülő, eddigi leghatékonyabb, most épülő, maximum 300 üléses „álom-jet” típusát.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.