Az utazási irodák többsége GDS-t használ

Jóllehet a GDS (Global Distribution System) népszerűsége csökkent az elmúlt kilenc évben, az utazási irodák nagy többsége még ma is ezt használja. Néhány szegmensben pedig – például a légközlekedésben – elsődleges médium maradt –állítja az ASTA a maga nemében egyedülálló, 2008-ra vonatkozó jelentésében. Ez ugyanis az egyetlen olyan anyag, amely az utazási irodák szemszögéből vizsgálja, hogyan és miért használják a GDS-t, milyenek szerződések és milyen trendek észlelhetők ezen a területen.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

„Folyamatosan keressük annak a módját, hogyan maradhatunk versenyképesek, miközben a legjobb szolgáltatásokat nyújtjuk az ügyfeleinknek. Több olyan újítást, amelyek segítségével érzékenyebben reagálhatunk a piacok változásaira, éppen a GDS-ektől lestünk el.” – mondta Chris Russo, az ASTA elnök-vezérigazgatója. A kulcsszó az összes GDS-hez kapcsolható területen a rugalmasság. Például a légi helyfoglalásnál szerződéskötéskor az utazási irodák számára ez komoly érv a szövetségekbe nem tartozó, nem hagyományos légitársaságok mellett. Említésre érdemes elmozdulás van a fix áras szerződésektől a „no-minimum” irányába és a hatékonyság-alapú szerződések felé. A legtöbb szerződést három évre kötik, de egyre több az egy vagy két évre szóló.

Néhány a kutatás megállapításai közül:

1. Az ASTA ügynökségeinek nagy része GDS-t használ, pedig azok népszerűsége 15 százalékkal esett 1999 óta.

2. Azok számára, akik használnak GDS-t, az elsődleges a Sabre.

3. A GDS az elsődleges foglalási módszer repülőjegyet és szállodai szobák foglalásánál, valamint az autóbérlésnél.

4. A válaszadók 54,6 százaléka alkalmanként összehasonlítja a GDS-es árat az interneten találhatókkal.

5. A válaszadók 40,4 százaléka azt mondja, hogy nincs terve a „minimum-árra”.

6. A válaszadók 60 százalékát ösztönzik arra, hogy többet foglaljon GDS-en át, mint amennyire szerződött.

7. A válaszadók csaknem felének (46,1 százalékénak) három éves GDS-szerződése van.

8. A válaszadók 58,6 százaléka tervezi, hogy megújítja GDS-szerződését, 26,4 százalékuk pedig még nem döntött erről.


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.