A szakértők szerint az erősebb légitársaságok nyerhetnek hosszú távon az olajár szárnyalásából, írja a Portfolio.hu. Az üzemanyagárak szárnyalása közepette azok a légitársaságok, amelyek a legnagyobb készpénzállománnyal és a legalacsonyabb működési költségekkel rendelkeznek, mint például a Ryanair, vannak a legjobb helyzetben a Davy Stockbrokers pénzügyi szolgáltató cég elemzőinek véleménye szerint. Azonban a gyenge mérlegszerkezettel és a régebbi repülőgépekkel rendelkező vállalatok, mint például az Alitalia és a SAS Group, súlyos problémákkal szembesülhetnek. Világszerte a légiközlekedési szektor összesen 6,1 milliárd dolláros veszteséget szenvedhetnek el 135 dolláros olajár mellett a Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség becslései szerint. Több európai cég, köztük a Silverjet és az EuroManx már nem repül és mások, mint például az Air Berlin járatai számának csökkentését tervezi annak érdekében, hogy profittermelő képességén javítson. Ezen légitársaságok mellett a Vueling Airlines, a Clickair és a SkyEurope vannak a legnagyobb veszélynek kitéve. Az erősebb légitársaságok több utast vonzhatnak, így több lehetőségük van a jegyárak emelésére, miközben a versenytársak csődbe mehetnek vagy kivonhatnak repülőgépeket a forgalomból. Nagymértékű kapacitáscsökkenéseket várnak, illetve a gyengébb vállalatok átszervezésére, egyesülésére vagy eltűnésére számítanak az elemzők.