A nehéz gazdasági helyzetre való tekintettel az Air France jelentős mértékben csökkenti személy- és teherszállítási kapacitásait.

Sztrájkkal fenyegetőznek a privatizáció előtt álló cseh légitársaság, a CSA pilótái: pénteken a pilótaszövetség, a CZALPA hivatalosan "időben nem korlátozott sztrájkkészültséget" jelentett be. Ugyanakkor a cseh pénzügyminiszer-helyettes a cég csődjét sem zárta ki.

A légitársaság 90. születésnapja alkalmából kiállítást szervezett a budapesti belvárosi utazási irodák kirakataiban.

2012 január 1-től korlátozhatják azoknak a légitársaságoknak a működését, amelyek nem csökkentik széndioxid-kibocsátásukat.

A várt veszteségnek a duplájával zárta az első félévet a CSA.

A Kossuth Rádió értesülései szerint már csak egy pályázó maradt a cseh légitársaság megvételére, miután az Air-France-KLM páros is visszalépett.

A világ legnagyobb bevételű légitársasága, a francia-holland Air France KLM júliusban 6,9 millió utast szállított, 4,5 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban.

Az Air France árverésre bocsátja az A380 Airbus gépekkel közlekedő új járatain foglalható helyeket a nehéz sorsú gyerekek javára.

A francia-holland légicég utasforgalma 5,8%-kal csökkent a 2009 áprilisától-júniusig tartó negyedévben. A kapacitás 4,7%-os csökkenése enyhített a kapacitás-kihasználtság hanyatlásán: a töltöttség csak 0,9 százalékkal, 79,4 százalékra esett vissza.

Az Airbus arra kéri a repülőgépeit használó légitársaságokat, hogy cseréljék le több száz járatukon a sebességmérőket. Közleményük szerint csak elővigyázatosságból kérik a cserét, a műszerek most is megfelelnek az előírásoknak. A június elején lezuhant Air France gép katasztrófáját vizsgáló szakértők szerint a sebességmérő is szerepet játszhatott a balesetben.

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) összeállította a 2008-as év légitársasági toplistáit.

Huszonegy ország több mint 250 ország légitársasága szerepel azon a feketelistán, amelynek frissített változatát a héten fogadta el az Európai Bizottság. Az EU-ból kitiltott légicégek között mindössze négy európai található - mindegyiküknek Ukrajna a székhelye. A biztonság kérdése azután került ismét a közfigyelem középpontjába, hogy június óta három komoly, összesen 548 ember életét követelő légi szerencsétlenség történt. Ezek egyikénél egy olyan gép zuhant le Ázsiában, amelyet Európából korábban már kiutasítottak. Az Európai Bizottság ezért azt javasolja, hogy világszinten is hozzanak létre egy feketelistát.

Az Air France első Airbus A380 repülőgépére nemrég festették a cég logóját Hamburgban. A repülőgép 2009. novemberében áll forgalomba a Párizs, Charles de Gaulle – New York, JFK közötti napi járaton.

Európa legnagyobb légitársaságánál, az Air France-KLM-nél  6,4 százalékkal csökkent júniusban az utasforgalom. A válság már eddig is kapacitáscsökkentésre kényszerítette a társaságot, és most további intézkedéseket helyeztek kilátásba.

Az Air France gondosan áttanulmányozta a légi baleseteket vizsgáló francia hivatal (BEA) előrehaladási jelentését az AF 447 balesetre vonatkozóan, és közleményt adott ki arról, hogy tavaly az Airbus nem írta elő, hogy jegesedés miatt cserélje ki gépein szondáit.

„Ha esik az eső, nem mindenki fér be a tető alá, de ha süt a nap, egyformán ragyog mindenkire” - vázolta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a válság által előállt helyzetet, félre nem érthetően utalva cége, a rendelkezésre álló adatok alapján a válság ellenére, biztatóan kinéző helyzetére a légitársaság 5 éves születésnapja alkalmából megtartott csütörtöki sajtótájékoztatón.

Újabb holttesteket, roncsdarabokat és csomagokat találtak szerdán az Atlanti-óceánban a brazil partok közelében - közölte egy brazil katonai szóvivő.

A brazil hadsereg azt fontolgatja, hogy leállítja a június elsején lezuhant repülőgép áldozatai utáni keresést, mivel péntek óta egyetlen holttestet sem sikerült találniuk, az esély erre pedig napról napra csökken. Időközben az Air France az összes érintett gépén lecserélte a sebességmérő szondákat. A légitársaság annak ellenére tett így, hogy azóta már több érintett is kételkedését fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy tényleg ezek meghibásodása tehető felelőssé a tragédiáért.

A gazdasági világválság meghatározza a hétfőn nyíló százéves Bourget-i légiszalont is: a légiforgalom csökkenése, a repülőgépgyártók rendeléseinek elhalasztása, sőt lemondása, valamint az Air France Rio de Janeiro-Párizs járatának közelmúltban történt katasztrófája miatt visszafogott hangulatban kezdődik Európa legnagyobb légi seregszemléje és vására a francia fővárosban.

A pünkösdhétfőn szerencsétlenül járt Air France-gép halottain végzett első vizsgálatok azt a feltételezést erősítik, hogy a repülőgép robbanás nélkül hullott darabjaira - írta legújabb számában az O Estado de Sao Paolo című brazil lap.

A múlt héten lezuhant Air France gép utasai közül már 41 ember maradványait megtalálták a brazil hatóságok, minden idők egyik legnagyobb kutató-mentő akciójában.

Újabb tizenhárom holttestet találtak meg és emeltek ki az Atlanti-óceánnak abban az övezetében, ahol az Air France repülőgépe lezuhant. Ezzel 41-re emelkedett a megtalált áldozatok száma - jelentette be egy brazil katonai szóvivő.

Hétfőn további tizenhárom halálos áldozatát találták meg az egy hete lezuhant francia utasszállító repülőgépnek. A kutatóhajók több darabját is megtalálták már a gépnek, egy fontos alkatrész is előkerült: a függőleges vezérsík segíthet nyomra vezetni a fekete dobozokat keresőket.

Újabb 11 holttestet találtak a hétvége során a kutatásban részt vevő francia és brazil hajók az Atlanti-óceánban Air France 447-es járat katasztrófájának feltételezett helyszínén.

Újabb holttestek kerültek elő az Air France lezuhant járatáról, a brazíliai Fernando de Noronha szigettől nyolcszáz kilométerrel északkeletre.

Egy brazil lap értesülése szerint a gép még a levegőben széttörhetett. A választ rejtő fekete dobozok 3700 méter mélyen fekszenek, de azokat, ha épek maradtak, a mélység és az erős tengeralatti áramlások miatt szinte lehetetlen a felszínre hozni.

A gépből egy ülést és néhány alkatrészt találtak az öt kilométer mély óceáni szakaszon. Párizsban gyászszertartáson emlékeznek a 228 - köztük négy magyar - áldozatra.

Valószínűleg az Atlanti-óceán felett eltűnt francia utasszállító repülőgép roncsdarabjait fedezték fel a brazil partoktól 650 kilométerre északkeletre - jelentették kedden brazil források. Az amerikai hadsereg egy felderítő repülőgépe is bekapcsolódik a keresésbe.

Az Air France mélységes részvétét fejezi ki a május 31.-én eltűnt Rio de Janeiro-ból Párizsba tartó 447-es járat utasai és személyzete hozzátartozóinak és barátainak.

Négy magyar is szerepel az  Air France 447-es járatának utaslistáján, amely hétfőn hajnalban 228 utassal a fedélzetén eltűnt Rio de Janeiróból Párizs felé tartva.

Közös bemutatóra hívta üzleti partnereit a Carlson Wagonlit Travel, az Air France-KLM és a Hotel Mercure Budapest Korona.

Az Air France-KLM légitársaság a transzatlanti járatok közös üzemeltetéséről állapodott meg az amerikai Delta Airlines céggel. A közös vállalkozás a becslések szerint évi mintegy 12 milliárd dolláros forgalmat fog lebonyolítani.

Gyenge eredményei miatt további költségcsökkentésre kényszerül az Air France-KLM. A társaság 3000 alkalmazottól válik meg.

A Maison de la France, a Francia Idegenforgalmi Hivatal magyarországi képviselete a múlt héten workshopra hívta a magyar utazási irodák és a sajtó képviselőit a Novotel Budapest Centrum Palace-ba. A szakmai találkozón az Air France, a francia városi és megyei idegenforgalmi hivatalok, francia síterepek és a legjelentősebb francia kiutaztató irodák kínálatával ismerkedhettek meg az érdeklődők.

Közös bemutatóra hívta üzleti partnereit a Carlson Wagonlit Travel, az Air France-KLM és a Hotel Mercure Budapest Korona.

A SkyTeam és a Vietnam Airlines előzetes megállapodást írtak alá arról, hogy a vietnámi légitársaság 2010-re teljes jogú tagként csatlakozik az Air France-KLM vezette légiszövetséghez.

A légitársaság 2 500-3 000 munkatársától válik meg a következő két év során. Az Air France által szerdán bejelentett elbocsátások a korábban közölt és az eddigi ezer fős leépítésen felül valósulnak meg.

A KLM Holland Királyi Légitársaság az idén ünnepli 90. évfordulóját. Mivel a Keukenhof virágpark is éppen most 60 éves, felmerült annak az ötlete, hogy egy különleges tulipánt nevezzenek el a KLM után.

Gratulálunk a Turizmus Trend szaklap 2009-es Kiadvány Trend versenyének győzteseinek!

A Star Alliance légiszövetség bejelentette, hogy nyáron számos taglégitársasága átköltözik a londoni Heathrow-n az 1-es terminálra.

Az idén immár negyedszer rendezte meg szerkesztőségünk a Kiadvány Trend-versenyt, amelyre közel száz pályamű érkezett a meghirdetett kategóriákban. A szakma és a nagyközönség az Utazás kiállításon, illetve a www.turizmusonline.hu oldalunkon szavazhatott. Az összesítés után kialakult végeredményt táblázatunkban olvashatják. A korábbi évekhez hasonlóan ismét felkértünk egy szakértői zsűrit, hogy értékelje a pályaműveket. A marketinges és turisztikai szakembereket felvonultató testület tagjai által adott pontszámok összesítése után kialakult a zsűri végeredménye.

Az Air France újabb innovációja egy új osztály, amelyen 2009. augusztusától lehet majd utazni a hosszú távú járatokon.

Rendhagyó módon közös bemutatóra hívta meglevő és leendő üzleti partnereit a minap a Carlson Wagonlit Travel, az Air France-KLM és a Hotel Mercure Budapest Korona.

A KLM Holland Királyi Légitársaság áprilisban és májusban megidézi Afrika szellemét. Az idei év fedélzeti étel- és borfesztiválja az Africa Experience nevet viseli. Emellett, a KLM egy kenyai természetvédelmi projektre irányítja figyelmét.

Az Air France és a KLM az első olyan légitársaságok, amelyek megkezdik a forradalmi újításnak számító AirPod tesztelését.

Profit warningot tett közzé a múlt héten az Air France-KLM. A légitársaság bejelentette, hogy az idei évben nem lesz nyereséges, miután a légiközlekedés iránti kereslet hanyatlik.

Az Air France, a KLM és a kanadai WestJet megállapodást írt alá arról, hogy a három légitársaság 2009 végére, 2010 elejére code share megállapodást dolgoz ki.

Az unió versenyhivatalai jóváhagyták, hogy a francia és a holland nemzeti légitársaságok 323 millió euró értékben 25 százalékos részvénycsomagot vásároljanak az olasz Alitalia légitársaságban.