A múlt héten megérkezett Róma Fiumicino repülőterére az Aliatalia légitársaság által megrendelt Airbus A330-asok első darabja.

Hazai gyártmányú repülőgépek vásárlására buzdította Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök az Aeroflot vezérigazgatóját, akinek beszámolójából az derült ki, hogy elsősorban külföldi gépekkel bővül az orosz nemzeti légitársaság repülőparkja.

Az Alitalia csatlakozott a Delta, az Air France és a KLM vegyes vállalatához, erről Rómában hétfőn írták alá a megállapodást.

Eredményes a Budapest Airport és a HungaroControl közös akciója a lakossági zajterhelés csökkentésére. Ezt bizonyítják az elmúlt év konkrét mérésekkel alátámasztott adatai – a statisztikát most összesítette a Budapest Airport.

Nyolc cég jelezte érdeklődését a privatizálás előtt álló olasz állami hajózási táraságra: az állami Fintecna pénzügyi holding által ellenőrzött Tirreniát teljes egészében eladják, és vele együtt leánycégét, a Siremart is. Az érdeklődők között olasz és külföldi cégek is vannak.

Terjed a sztrájk-láz az európai légifuvarozók körében: a British Airways háromnapos és az Alitalia villámsztrájkja után a Lufthansa pilótái, majd azóta az Air France és a TAP Air Portugal dolgozói bejelentették, hogy munkabeszüntetéssel tiltakoznak vezetőségük költségmegszorító intézkedései ellen.

Járattörlésekkel és késésekkel kell számolni az olasz Alitalia légitársaság forgalmában hétfőn, a pilóták, a légi kísérők és a poggyászkezelők négyórás sztrájkja miatt.

Veszteséget termelt a privatizált Alitalia első teljes üzleti évében, 2009-ben: az olasz légitársaság 326 millió euró ráfizetéssel zárta a tavalyi évet, 2,9 milliárd euró forgalom mellett.

A férőhely-kilométerek tekintetében az Air France 2010 nyarán nyújtott szolgáltatásai kismértékű, 0,9%-os csökkenést mutatnak 2009. nyári időszakhoz képest.

A nyári menetrendben 0,3 százalékkal mérséklődik az Air France-KLM teljes kapacitása a tavalyi évhez képest.

Pénteken a késő esti órákban megszületett a döntés a nemzeti légitársaság újbóli állami kézbe kerüléséről a magyar kormány és a cég jelenlegi orosz tulajdonosának képviselői között. Az állam az adósság tőkévé konvertálásával 95 százalékos tulajdonos lesz – ez 25 milliárdos tőkeemelést jelent –, a privatizációkor kapott 32 millió eurós bankgaranciát az oroszok kifizetik, de tovább nem finanszírozzák a légitársaságot, amire jelentős átszervezés vár. A Malév napközben kezdődött közgyűlése este tízkor folytatódik, ekkor szentesítik hivatalosan is az üzletet.

A tavalyihoz hasonlóan az idei téli szezont is óvatosan tervezték meg a túraszervezők, a maroknyi charterjárat többsége közeli úti célokba repül. Az egzotikus utakra vágyók a Travel Service járatain Thaiföldre, Kenyába és a Zöldfoki-szigetekre juthatnak el, más távoli úti célokba menetrend szerinti járatokat kínálnak a tour-operátorok.

2012 január 1-től korlátozhatják azoknak a légitársaságoknak a működését, amelyek nem csökkentik széndioxid-kibocsátásukat.

Az olasz Alitalia elnézést kért, amiért fedélzeti magazinja térképéről lefelejtette Szicília szigetét

Az Európai Bizottság legfrissebb felmérése szerint többek között a Malév, a Wizz Air, a Ryanair és az EasyJet is szerepel azon a "szürke" listán, melynek szereplői honlapjaikon megtévesztő információkkal próbálják magukhoz csalogatni az utazni vágyókat. A Hírszerző feltérképezte, hogy az itthon is elérhető társaságok milyen ajánlatokkal bombáznak minket, s ezekből mi igaz.

Az EU-ban működő hetven legnagyobb légitársaság közül közel egy tucatnál nem felel meg a cég weboldala az uniós fogyasztóvédelmi előírásoknak, és az érintett vállalkozások mindeddig semmit nem tettek ennek megváltoztatására – derült ki a bizottság felméréséből.

A Star Alliance légiszövetség bejelentette, hogy nyáron számos taglégitársasága átköltözik a londoni Heathrow-n az 1-es terminálra.

Az unió versenyhivatalai jóváhagyták, hogy a francia és a holland nemzeti légitársaságok 323 millió euró értékben 25 százalékos részvénycsomagot vásároljanak az olasz Alitalia légitársaságban.

2009 március 30-tól az Alitalia városi (Budapest 1051 Sas u.10-12) jegyeladó irodájában megszűnik a közvetlen utaskiszolgálás.

Három új város és kilenc útvonalon járatsűrítések szerepelnek a Malév 2009. március 29-én életbe lépő nyári menetrendjében.

Módosult az AIR FRANCE KLM Csoport 2009. március 29. és október 25. között érvényes nyári menetrendje. Az ok: a kereslet jelentősen visszaesett a világ minden részét érintő és példátlan méretű gazdasági világválság miatt.

Áttételesen több milliárd forinttal kíván a magyar állam a 2007-ben privatizált Malév segítségére sietni annak érdekében, hogy javítson a mintegy négymilliárd forint lejárt adósságot maga előtt görgető, újabb tulajdonosváltás előtt álló társaság kritikus helyzetén.

Az Abramovics-részesedés végül az Aeroflotnál landolhat, a többségi magyar tulajdont pedig két magyar bank, az OTP és az MKB közös cége veheti át, ahogyan az tíz éve, az Alitalia-fiaskó után is történt.

Nem ért véget az európai felvásárlási verseny azzal, hogy az Air France-KLM 25 százalékot szerzett az olasz Alitaliában. A francia–holland holding ugyanis más célpontok felé is kacsingat, hiszen az elmúlt években lemaradt legfőbb versenytársától, a Lufthansától, amely egyre-másra gyűjtötte be a skalpokat.

Az utasszám 2 százalékkal volt kevesebb globálisan a 2006 novemberi értékhez, és 8 százalékkal a 2007 novemberihez képest – derült ki 165 kulcsrepülőtér havi adataiból.

Az Alitalia új tulajdonosa - egy olasz magánemberekből álló konzorcium, amelyet a Piaggio robogógyár elnöke vezet - külföldi tulajdonost szeretne bevonni, hogy nyereségessé tegye a légitársaságot. Állítólag az Air-France-KLM szövetség tenne vételi ajánlatot az Alitalia egy részére.

Folyamatos az utasforgalom a Ferihegyi Reptér 2-es terminálján. Három utasbiztonsági csatorna működik, körülbelül negyven perces sorbanállásra kell számítani az utasbiztonsági ellenőrzésnél, tájékoztatja az utasokat a Budapest Airport ma 11.30-kor adott helyzetjelentésében.  

Decemberig minden hatodik járatot töröl az Alitalia, így a napi mintegy 600 járatból száz esik ki - közölte az Alitalia csődgondnoka a tartósnak bizonyuló sztrájkkal kapcsolatban. Az Alitalia dolgozói a jövőbeli új tulajdonos, az olasz CAI befektetési csoport foglalkoztatási terve, a tervezett új munkaszerződések ellen tiltakoznak sztrájkkal.

Az Európai Bizottság legálisnak fogadta el az olasz állam által az Alitalia légitársaság számára még áprilisban nyújtott 300 millió eurós kölcsönt.

Az Alitalia pilótákat és utaskísérőket tömörítő szakszervezetei sztrájkot hirdettek november 25-re.

A Delta Air Lines és az Air France új járatok indításával ünnepli együttműködésének első évfordulóját.

Elérhető közelségbe került az Alitalia megmentése, miután a pilóták a kormány által beterjesztett megmentési terv mellé álltak. A Lufthansa kisebbségi részt szerezne a légitársaságban, a CAI olasz befektetési csoport pedig megújítaná a múlt héten visszavont ajánlatát a vállalat megvásárlására.

Már a kerozint sem tudja fizetni az Alitalia, több járatot töröltek a múlt héten. Az olasz légitársaságnak napi kétmillió euró a vesztesége. Az olasz légügyi hatóságok visszavonhatják a cég repülési engedélyét, ha nem mutatnak be napokon belül egy költségcsökkentési tervet, erre azonban a szakszervezetek eddigi ellenállását figyelembe véve kevés esély van, írja az Index.

A pilóták és utaskísérők szakmai érdekképviseletei szerint szemétbe való papír a maratoni tárgyalás után a szakszervezeti szövetségek és a kormány által vasárnap éjszaka aláírt megállapodás az Alitalia utódjáról, a Compagnia Aerea Italiana olasz légitársaságról, írja a Népszabadság.

Stílszerűen a Főnix névre hallgat az a terv, amelynek végrehajtásával kiötlői szerint újjászülethet az Alitalia S.p.A.

A Ryanair, az Air France, a Lufthansa és az easyJet lehetnek azok az európai légitársaságok, amelyek túlélhetik az üzemanyagárak szárnyalását és a gazdasági növekedés lassulását, amely több céget is csődbe taszíthat a Davy Stockbrokers elemzőinek véleménye szerint.

A jövő hónapban uniós hivatalnokokkal igyekszik véglegesíteni az ausztrál közlekedési miniszter, Anthony Albanese az Európai Unió és Ausztrália között tervezett Nyitott égbolt-megállapodást.

Az Európai Bizottság meg fogja hiúsítani az olasz kormánynak azt a kísérletét, hogy az Alitalia 300 millió euró áthidaló kölcsön segítségével maradjon talpon.

Az Air France–KLM az Alitalia felvirágoztatását és újrapozicionálását tervezi.

Több mint egy éve létezik egy EU-határozat, amely többek között azt is rögzíti, a légitársaságoknak hogyan kell feltüntetniük a légiszolgáltatás díját. Az Európa Tanács októberben foglalkozott az üggyel, a határozatból mégsem lett törvény. Jövő májusban visszatérnek a kérdésre.

Az Amerikai Egyesült Államok közlekedésügyi minisztériuma 2008. április 9-én közreadott egy döntéstervezetet, amelyben indítványozza a hat Skyteam légitársaság transzatlanti trösztellenes védettségért benyújtott kérelmének elfogadását.

A Jet Airways indiai légitársaság Európa ege felé kacsingat: a brüsszeli után hamarosan létrehozza második európai hubját Milánóban.

A korábbiaktól eltérően ebben a hónapban csak egyetlen céget teszteltünk. Munkatársunk a Malév és az Alitalia közös járatszám alatt üzemelő járatán, az Alitalia repülőgépén utazott Milánóba, majd viszsza. Az oda- és visszautat egyaránt értékeltük.

A Ryanair fapados légitársaság július 10-én bejelentette, hogy pert kezdeményez az Európai Bíróságon az Európai Bizottság, az Unió kormányzata ellen, amiért az elmulasztott intézkedni több légitársaság állami támogatása ügyében.  

Öt célállomásán sűríti járatait a Malév a március 30-án éltbe lépett nyári menetrendjében, két eddig partner-légitársaság üzemeltette vonalán pedig saját gépeivel repül. Májusban beindulnak a közvetlen New York-i és torontói járatok is, valamint további 12 amerikai belföldi American Airlines járatra kerül fel az MA kód. Idén nyáron lekerül a társaság útvonalhálózatáról München és Dubrovnik.

A Magyar Turizmus Zrt. közreműködésével számos olasz utazási magazin ajánlja tavaszi úti célul Magyarországot és Budapestet olvasóinak.

Az Alitalia igazgatótanácsának vasárnapi döntése értelmében a rivális Air France-KLM vásárolhatja fel az olasz légitársaságot, a vártnál jóval kevesebb, 138 millió euróért.

A SkyTeam annak érdekében, hogy megerősítse utasközpontú jelenlétét London Heathrow repülőterén egy új szolgáltatás bevezetését, valamint az összes taglégitársaság átköltöztetését tervezi a Heathrow repülőtér 4-es termináljára.