Az elfogadott terv szerint a Swiss saját menedzsmenttel, saját flottával és legénységgel rendelkező, svájci székhelyű, önálló légitársaság marad. A Swiss megőrzi márkajegyeit és bővíti a svájci piacon kiaknázható előnyeit, így nemzetközi útvonalhálózatát, interkontinentális báziskikötőjét Zürichben, amelyet a Lufthansa frankfurti és müncheni bázisrepülőterével megegyező mértékben fognak fejleszteni. A Lufthansa végső célja a Swiss teljes átvétele, amely több lépésben megy végbe. A Swiss részvényeit egy újonnan alapított svájci vállalat (AirTrust) tartja majd kézben. Első lépésben a Lufthansa 11 százalékos részesedést szerez az AirTrustban, majd vételi ajánlatot nyújt be a Swiss közkézen forgó részvényeinek tulajdonosainak. A Lufthansa 45 millió eurót fizethet majd ki a Swiss saját tőkéjének 15 százalékáért. A Swiss akvizíciója 45 millió euró és 300 millió euró közötti értéket képvisel. A Lufthansa 2004-ben 50,9 millió utast szállított, míg a Swisst 9,2 millió utas választotta. A Lufthansa csoport 90 ezer alkalmazottat foglalkoztat, és 377 repülőgépből álló flottát üzemeltet. A 7900 főt foglalkoztató Swiss csoport jelenleg 80 repülőgépet működtet.