Miért nem vesz részt a Budavár Tours az idei Utazás Kiállításon?

21 év óta idén először, hasonlóan más utazási irodákhoz a Budavár Tours sem vesz részt a 34. Utazás Kiállításon - közölte  a Turizmus Online-nal Skáfár Balázs, a cég ügyvezetője.

Klasszis TopDesign 2026

Jelentkezzen Magyarország egyetlen nemzetközi szintű vendéglátó- és szállodaipari dizájn-versenyére!

Határidő: 2026. szeptember 30.
Korlátozott ideig kedvezményes nevezési díjjal!

Részletek és jelentkezés >>

Skáfár Balázs ügyvezető igazgató a következőképpen foglalta össze a döntés okát: az elmúlt években az egyre csökkenő látogatószám és a kiállításról szinte teljesen eltűnt vásárlóerő miatt nem látta tovább értelmét a részvételnek. Az iroda vezetője hozátette továbbá, hogy „utasaink 99%-át más eszközökkel is elérjük már hosszú ideje, partnereinket pedig egy roadshow keretében személyesen látogatjuk meg a vidéki nagyvárosokban”.

Nincsenek egyedül

Skáfár elmondása szerint nem a Budavár Tours az egyedüli nagy utazási iroda, mely nem vesz részt a kiállításon 2011-ben. Információik szerint egyebek mellett a Tensi Tours, a Best Reisen, a Medina Tours, az Anubis Travel és a Kartago Tours, a Kisalföld Volán, a Quaestor Utazásszervező Kft., Hurranyaralunk.hu szintén távol marad, hasonlóan több idegenforgalmi hivatalhoz.

Alternatív megoldások

Skáfár Balázs kérdésünkre hozzátette azt is, hogy a kiállításon megtakarított többmillió forintot inkább partnerirodáik ösztönzésére illetve arra fordítják hogy tavasszal egy roadshow keretében végiglátogatják a vidéki nagyvárosokat, hogy a helyi irodák közvetlenül a referensektől kapjanak az értékesítést támogató információkat.

Úgy fogalmazott: „Megelégeltük, hogy nincs elég időnk a vidéki partnereinkkel személyesen megbeszélni az elmúlt év tapasztalatait és a közös jövőt. A kiállításon erre egyszerűen nincs idő.”

Az utasoknak szóló akciókkal kapcsolatos kérdésre válaszában egyben a kiállítások jövőjét tekintve is érdekes felvetést fogalmazott meg: „Weboldalunk látogatottsága még a legrosszabb hónapokban is meghaladja az Utazás Kiállítás látogatószámát. Hetente majdnem félmillió e-mail címre küldünk ki hírlevelet, Facebook-oldalunkon pedig tízezernél is több ügyfelünkkel kommunikálunk nap mint nap. A forgalmi adatok egyértelműen mutatják: a jelen és a jövő a partnereké és az interneté."

"Bár a szervezők évről évre látogatószám-rekordokról szóló közleményeket adnak ki, jól látszik, hogy az Utazás Kiállítás már nem az, ami 15 évvel ezelőtt volt. Az egyre csökkenő kiutaztatói kiállítók katalógusainak lapozgatása helyett ma már sokkal egyszerűbb az interneten keresztül összehasonlítani a kínálatot és az utazást lefoglalni. Úgy tűnik, az elmúlt évek nehéz gazdasági helyzete után az irodák is igyekszenek ésszel költekezni és még jobban az ügyfelekre koncentrálni. És ez így is van jól" - foglalta össze véleményét Skáfár Balázs, a Budavár Tours ügyezetője.


Indul a vasúti fejlesztési program

Indul a vasúti fejlesztési program 

Kormányciklusokon átívelő, tízéves vasúti fejlesztési program indul, melynek teljes kerete megközelíti a 3500 milliárd forintot – jelentette be Magyar Péter, miniszterelnök.
Air France: járatfelfüggesztés a Közel-Keleten

Air France: járatfelfüggesztés a Közel-Keleten 

Az Air France megerősítette, hogy a közel-keleti biztonsági helyzet miatt felfüggesztette járatait Rijádba, Dubajba és Bejrútba.
Veszélyben a folyami hajóutak

Veszélyben a folyami hajóutak 

Az európai folyami hajózást idén nyáron komoly kihívás elé állítja a Rajna és a Duna alacsony vízállása.
 Ryanair: csökkenő profit az első negyedévben

Ryanair: csökkenő profit az első negyedévben 

Az első negyedévben harmadával csökkent a légitársaság profitja.
Új taggal bővül a BARIG: csatlakozott a Maersk Air Cargo

Új taggal bővül a BARIG: csatlakozott a Maersk Air Cargo 

Tovább bővíti légi árufuvarozási szegmensét a németországi légitársaságokat tömörítő szervezet.
Új kerékpáros útvonal a Balti-tenger partján

Új kerékpáros útvonal a Balti-tenger partján 

Coolcation két keréken: mostantól kerékpárral is végig lehet tekerni a Balti-tenger déli partvidékét Koppenhágától Gdańskig. 
Megújul a budapesti buszflotta

Megújul a budapesti buszflotta 

Budapest a főváros történetének legnagyobb elektromosbusz-beszerzésére készül.
Csúszik a Budapest–Belgrád vasútvonal utasforgalmának indulása

Csúszik a Budapest–Belgrád vasútvonal utasforgalmának indulása 

A biztonság továbbra is az elsődleges szempont.
Még több Airbus Kínának

Még több Airbus Kínának 

Kínai légitársaságok 95 Airbus repülőgépet rendeltek 17,8 milliárd dollár értékben.
Az Omio felvásárolta a Rail Europe-ot, Ázsiában is terjeszkedik

Az Omio felvásárolta a Rail Europe-ot, Ázsiában is terjeszkedik 

A felvásárlással a cég évente 22 millió vonatjegyet értékesíthet.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.