Amint arról december 8-i hírlevelünkben már beszámoltunk, megvásárolja az Austrian Airlinest a Lufthansa. Az üggyel kapcsolatban megkérdeztük Robert Riebet, az Austrian Airlines magyarországi igazgatóját, aki arra hívta fel a figyelmet, hogy a felvásárlás akkor jöhet létre, ha azt a brüsszeli Versenyhivatal is jóváhagyja, és a kisrészvényesek is elfogadják a német légi óriás által ajánlott feltételeket.

A Eurowings Luftverkehrs AG 2009. január 1-jei hatállyal eladja a Germanwings diszkont légitársaságban meglévő részesedését a Deutsche Lufthansa AG-nak. Így a jövőben a diszkont légitársaság a Lufthansa Commercial Holding irányítása alá kerül.

November 27-én mutatta be a Lufthansa az olasz légiközlekedési piacon új márkáját, a Lufthansa Italiát.

A több mint 600 tagot tömörítő Flamand Utazási Irodák Szövetsége (Vereniging Vlaamse Reisbureaus) Budapesten tartotta éves kongresszusát novemberben. 2002-ben Luxor, 2005-ben Monaco adott otthont az eseménynek.

Pénteken az Austrian Airlines (AUA) osztrák légitársaság és a Lufthansa vezetői alá írták Bécsben az AUA megvásárlásáról szóló megállapodást.  

Pénteken az Austrian Airlines (AUA) osztrák légitársaság és a Lufthansa vezetői alá írták Bécsben az AUA megvásárlásáról szóló megállapodást.  

November 27-én mutatja be a Lufthansa az olasz légiközlekedési piacon új márkáját, a Lufthansa Italiát.

Megállapodást kötött a Lufthansa AG és a Sportsman Media Group, amelynek köszönhetően a légitársaság 92 nemzetközi járatának fedélzetén az utasok az előző heti Bundesliga meccsekből láthatnak összefoglalót.

Az Austrian Airlines (AUA) állami tulajdonban lévő 41,6 százalékát megvásárolja a legnagyobb német légitársaság, a Deutsche Lufthansa.

Lezajlottak a Német Utazási Irodák Szövetsége (Deutscher ReiseVerband, DRV) három napos rendezvénysorozatának – 58. DRV éves ülés a 4. Utazási Irodák Napja - első napi programjai Budapesten.

A több mint 600 tagot tömörítő Flamand Utazási Irodák Szövetsége (Vereniging Vlaamse Reisbureaus) a napokban Budapesten tartja éves kongresszusát.

Csütörtökön sajtóreggeli keretében mutatta be Váradi János, az Aviareps ügyvezető igazgatója a hazánkban általuk képviselt indiai Jet Airways légitársaságot.

Pontosította tegnapi értesülésünket Szollár Domokos, a Budapest Airport kommunikációs vezetője: magyar utasokat is érint a Sterling csődje, mert a légitársaság stockholmi és koppenhágai járata is szerepelt a téli menetrendben.

A konszern 984 millió eurós operatív eredményt ért el az év első kilenc hónapjában. A teljes 2008-as évre 1,1 milliárd eurós eredményt vár az igazgatótanács.

A Lufthansa meghatározó részesedést szerzett az angol bmi légitársaságban, miután - állítólag 320 millió fontért - megvette Sir Michael Bishop 50,1 százalékos részesedését. A német légitársaságnak már korábban is volt 30 százalékos részesedése a bmi-ben. Elemzők azt várják, hogy a Lufthansa ajánlatot tesz a maradék 20 százalékos részvénycsomag megvásárlására, amely jelenleg a SAS tulajdonában van.

Október 28-án éjjel 03:00 órakor csődöt jelentett a dániai székhelyű, izlandi tulajdonú Sterling fapados légitársaság. A gépeket a reptereken elvonatták a kapuktól és lepecsételték. Magyar utast a csőd feltehetőleg nem érint. A Stockholm-Budapest és a Koppenhága-Budapest útvonalakon a Malév monopolhelyzetbe került.

Október 27-én érkezett Ferihegyre a SWISS új járatának első gépe, a Genf – Budapest – Genf útvonalon ezentúl heti négy alkalommal közlekedő 138 férőhelyes Airbus 319-es. A napi három zürichi és heti négy bázeli járat mellett mostantól hétfőn, szerdán, pénteken és vasárnaponként Genfbe is eljuthatunk a társasággal

Újabb rangos elismerést kapott a Lufthansa: 2008-ban a német légitársaság kapta a World Travel Awards által kiosztott Európa Legjobb Légitársasága díjat.

A Lufthansa idei téli menetrendjének kínálata 79 ország összesen 194 úticélját foglalja magában, ez 3 százalékos bővülés a 2007-es év téli menetrend 188 úti céljához képest.

Nyáron az utazási irodák 15 százalékkal szűkítették charterkapacitásaikat a magyar piacon: 300–320 ezer székről jóval 300 000 alá csökkent az összkontingens, amelyet így is csak hatalmas árengedményekkel sikerült értékesíteni. A télre is óvatosan terveznek az utazásszervezők. A legtöbbek célja a szinten tartás, de olyan iroda is akad, amely jelentősen csökkenti kontingenseit. Új úti cél nincs a piacon, a debreceni indulás továbbra is csak a nyári árualapban alternatíva, az utasok növekvő árérzékenységét kihasználva megjelenik azonban egy újdonság, a repülőtéri vásárlás lehetősége: a „buy and fly”. Az utolsó pillanatos döntések idén nemcsak a keresletre, hanem a kínálatra is jellemzőek: lapzártánkig még nem dőlt el, hogy hány szereplős lesz a charter légi fuvarozók piaca.

A Lufthansa AG valamint az SN Airholding SA/NV, a Brussels Airlines anyavállalata megállapodást kötött, melynek értelmében a német társaság első lépésként 45%-os stratégiai részesedést vásárol az SN Airholdingban, majd két év múlva a Lufthansa a maradék 55 százalékra is igényt tarthat.

A Lufthansa Technik Budapest Kft. 2008. szeptember 26-án 3 éves időtartamra vonatkozó, 20 darab Airbus A320 típusú repülőgép nagyjavításról szóló szerződést írt alá az Austrian Airlines-szal.

A Deutsche Lufthansa megszünteti az ingyenjegyeket a felügyelő-bizottsága tagjai részére.

Elérhető közelségbe került az Alitalia megmentése, miután a pilóták a kormány által beterjesztett megmentési terv mellé álltak. A Lufthansa kisebbségi részt szerezne a légitársaságban, a CAI olasz befektetési csoport pedig megújítaná a múlt héten visszavont ajánlatát a vállalat megvásárlására.

Varga Tímea látja el a német légitársaság regionális marketingfeladatait.

A leszbikus, meleg, biszexuális és transzszexuális (LMBT) közösség tagjai utazásaik során többszörösét költik annak, amit heteroszexuális társaik, a diszkriminációtól való félelem miatt pedig gyakran utaznak kisebb csoportban – derül ki abból a szakdolgozatból, amely elsőként dolgozza fel hazánkban a melegek utazási szokásait. Ez a réteg 2001. szeptember 11-ét követően sem mondott le az utazásról, a júliusi budapesti Meleg Méltóság Menetén történt atrocitások miatt azonban úgy néz ki, hogy az eddig népszerű melegcélpontnak számító magyar fővárosból egy időre elmaradnak a meleg turisták

Egyre jobban fogy, egyre többet használunk el belőle, ezért egyre drágább. A fosszilis energiaforrások nélkül életünk, így a turizmus is, elképzelhetetlen. A klímaváltozásért felelősnek tekintett, egyre növekvő energiafelhasználás kihívásai azonban gyors reakciókra és hosszú távú stratégiák kidolgozására késztetik a közlekedési iparágat és az egész turisztikai szakmát. Kétrészes cikksorozatunkban az olajválságnak a turizmusra gyakorolt hatásait gyűjtjük össze.

A Skytrax brit közvélemény-kutató szervezet idén is kiosztotta a World Airline-díjakat, amelyeket 95 ország több mint 15 millió utasának online értékelése alapján ítélt oda.

A Lufthansa foglalkozik a gondolattal, hogy a 2008–2009-es téli menetrendi időszakra jelentősen csökkenti kapacitását.

A 2005-ben egyesült Lufthansa Passage és a SWISS International Air Lines ügyfeleit ezentúl egykapus rendszerben szolgálja ki, így ötvözve a vállalati hatékonyságot és az egyszerűbb, ügyfélkiszolgálást a két márkanév megtartása mellett.

A hagyományos utazási irodák egész Európában, így nálunk is évek óta kettős szorításban élnek. Egyik oldalról a gomba módra szaporodó, utazási irodaként nem regisztrált, azonban bizonyos utazási szolgáltatásokat közvetítő vállalkozások, online értékesítési portálok, másik oldalról a hagyományos légitársaságok és a fapadosok próbálnak egyre nagyobb részt megkaparintani a forgalmukból. Az irodák saját internetes oldalak, foglalási rendszerek kiépítésével igyekeznek felvenni velük a versenyt, de megfelelő szabályozás híján egyértelmű versenyhátrányba kerültek.

Szeptember 17-én, a Novotel Budapest Centrum Szállodában nagyszabású workshop keretében találkoztak a magyar utazási irodák és a sajtó munkatársai, a bajor idegenforgalmi szakma képviselőivel.

A német Lufthansa 65 millió euróért felvásárolja a belga Brussels Airlines légitársaság részvényeinek 45 százalékát és opciót szerez arra, hogy két éven belül megszerzi a további 55 százalékot is.

Az Accor egy új, ingyenes, teljes mértékben internet alapú, globális, multi-brand hűségprogramot indít útjára A|Club néven. A 2008. szeptember 15-től 90 ország több mint 2000 hotelében érvénybe lépő A|Club program keretein belül a vendégek hűségpontokat gyűjthetnek a Sofitel, Pullman, MGallery, Novotel, Mercure, Suitehotel, Ibis és all seasons szállodákban.

A német Lufthansa légitársaság szeptember 19-től átlagban 4,8 százalékkal emeli világszerte a jegyárait, jelentette be a légitársaság szóvivője pénteken.

Új járatokat indít 2009. februárjától Budapestről a Lufthansa. A magyar utasok ezentúl közvet-lenül utazhatnak Milánóba a német légitársaság járataival.

Különös, várakozással teli hangulat jellemzte a Bécsben megrendezett 7. Légiközlekedési Szimpóziumot, amely az ágazat képviselőinek egyik legrangosabb fóruma.

A Lufthansa AG és az SN Airholding SA/NV, a Brussels Airlines anyavállalata tárgyalásokat folytat a német társaság SN Airholdingban történő tőkeérdekeltség szerzéséről.

Az idei első fél évben a helyközi személyszállításban az utasok száma 3 százalékkal, az utaskilométerben mért teljesítmény 2 százalékkal bővült, a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint.

2008. május 31. történelmi dátumnak számít a légi közlekedésben. A Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség (IATA) ajánlására ettől a többször halasztott időponttól kezdve az egységes ügynökségi és elszámolási rendszer, vagyis a BSP tagjai (Billing and Settlement Plan) nem adhatnak ki BSP papír alapú repülőjegyet. Annak ellenére, hogy az utazási irodák, ügynökségi jegyértékesítők már csak elektronikus jegyet állíthatnak ki a BSP elszámolásban, a papírjegyek mégsem tűnnek el teljesen.

Kétórás ajánlott csekkolási idő, kapuzárás 40 perccel a gépindulás előtt és kígyózó sorok csúcsidőben – jelenleg ez a helyzet Ferihegyen. Prágában és Bécsben ugyanakkor csak egy órával előbb kell kinn lenni a reptéren, és 25 perccel a gépindulás előtt zárják le a kapukat. Sürgős lenne a gördülékeny utaskezelést szolgáló infrastruktúra fejlesztése, azonban akadnak, akik kételkednek abban, hogy a 2009-re megépülő új utascsarnok, a Sky- Court megoldást kínál a problémára.

A Der Spiegel értesülései szerint a német Lufthansa légitársaság, valamint az Arcandor utazásszervező már hetek óta tárgyal fapadosaik, a Germanwings, a TUIfly és a Condor chartertársaság egyesítéséről.

A német Lufthansa, a francia-holland Air France-KLM és a Turkish Airlines jelezte érdeklődését a vasárnap éjfélkor lejárt határidőig az Austrian Airlines osztrák légitársaságra.

Januárjától Hornok Krisztina a Four Seasons Hotel Gresham Palace Budapest PR-menedzsere.

Bő egy évvel ezelőtt foglalta el állomáshelyét Tamur Goudarzi-Pour, a Lufthansa regionális igazgatója, aki 15 országot irányít Budapestről. A német légitársaság 2007-ben rekordévet zárt, legutóbb pedig azzal került be a hírekbe, hogy utasainak verseskötetekkel kedveskedett a költészet napja alkalmából.

A Lufthansa foglalkozik a gondolattal, hogy a 2008/2009-es téli menetrendi időszakra jelentősen csökkentse kapacitását. Az FVW turisztikai szaklap szerint 5% fog kiesni az utasforgalomban felkínált üléshelyekből.

Bővíti desztinációinak számát a Lufthansa Brazíliában: 2008. augusztus 18-ától közös kódú járatokat indít brazíliai partner-légitársaságával, a TAM-mal São Pauloba.

Az idén is kihirdették a Skytrax World Airline Awards nyerteseit.