Tavasszal, az Utazás kiállítás környékén szokás szerint összesítettük már a nyárra vonatkozó terveket, azonban időközben az elképzelések jelentősen módosultak – több járatot hiába keresünk a táblázatban, mások időtartama jelentősen rövidült -, ezért szerettük volna most naprakészen bemutatni a hazai charterpiacot.

Az alábbi táblázat a 2016. június 23-i állapotot tükrözi, lemondások, módosítások, új járatok forgalomba állítása a szezon közben is elképzelhető, így természetesen összesítésünk csak támpontot kíván adni a charterpiaccal kapcsolatban. Bár mindent igyekeztünk megtenni azért, hogy a lehető legpontosabb információkat gyűjtsük össze, hibák, elírások történhettek. Kérjük, aki ilyet észrevesz, jelezze szerkesztőségünknek és kijavítjuk a kérdéses információkat!

Az egyértelmű, hogy a korábbi évekhez és részben a februári tervekhez képest az első járatok a szokásosnál kicsit később, csak májusban indultak el, míg a láncok többsége csupán június közepétől repül. Az ETI hurghadai chartere volt a nyári szezon első járata, amely május 7-én szállt fel Budapestről, akkor még pozsonyi „dobbantással”. Akad olyan járat is, amely csak július elejétől közlekedik, és van olyan is, amely szintén „dobbantóssá” vált. Volt olyan desztináció, ahová az eredetileg tervezettnél több járat indul, a Robinson Tours május elején jelentette be a negyedik burgaszi járatának indulását.

Az valószínű, hogy a charterszezon rövidülése nem általános tendencia, csupán a globális biztonsági aggályok miatt döntöttek úgy az idén sokan, hogy inkább autós vagy belföldi üdülést választanak. A kereslettől elmaradó kínálatot jelzi az is, hogy alig értek véget az illetékmentes akciók, június közepén egymást érik a last minute ajánlatok.

Az is tény ugyanakkor, hogy évről-évre azért is kevesebb a charterjárat, mert a Wizz Air és más fapados légitársaságok egyre több olyan üdülőhelyre indítanak menetrendszerinti járatot, ahová korábban csak charterrel lehetett eljutni. Az utazásszervezők ugyanakkor kihasználják a lehetőséget, és ezekre a fapados járatokra alapozzák mediterrán árualapjuk egy részét. Különösen igaz ez a spanyol, ciprusi és a görög üdülőhelyek vonatkozásában, de a bolgár tengerpart esetében is. A Budavár Tourstól a Kartago Tourson, a Taurus Reisenen és az Unitravelen át a Neckermannig számos utazásszervező él ezzel a lehetőséggel. Ezeket a lehetőségeket most nem összesítettük, mivel nem klasszikus charterjáratokról van szó, bár kétségtelenül egyre fontosabb része mindez a kiutas piacnak.

Vannak olyan honfitársaink, akik a magyar határ közelében fekvő városokból: Bécs, Graz, Pozsony, Kassa repülőtereiről indulnak nyaralni. Az ETI utasai például két ilyen járatot tudnak igénybe venni, Sharm-el Sheikh-re július 2-től Pozsonyból közlekedik charterük a Fly Egypt gépeivel, míg Bécsből Marsa Alamba repülhetnek az utasok július 2-től szombatonként.

A charterjáratok jelentős részét a Travel Service légitársaság üzemelteti, az ő összes járatukról tegnap írtunk egy összefoglalót.