A tavalyi statisztikák alapján úgy tűnik, hogy a magyarországi turizmusban megmaradt a korábbi területi koncentráció: Budapest és a Közép-Duna-vidék tovább növelte, a Balaton megtartotta előnyét. Négy régióban nőtt, négyben csökkent, egyben szinten maradt a vendégéjszakák száma. A bevételek viszont nőttek.

A már egyébként is zsúfolt lengyel fapados piacra készül betörni a Norwegian légitársaság, ráadásul helyi munkaerő felvételét is tervezi.

Tavaly áprilisban az SN Airholding tulajdonába került az SN Brussels Airlines és a Virgin Express, azonban a mai napig külön márkanév alatt tevékenykedett a két légitársaság.

Új járatokat indít több európai nagyvárosba májustól a korábban csak az északi régión belül működő finn BLUE1 „fapados” légitársaság.

Folyamatosan gazdagodik a repülőjegyárakra rakódó illetékek köre. A repülőtéri szolgáltatások igénybevételéért már régóta felszámított reptéri illetékek, illetve az egyes országokban kivetett „passenger tax”-ok mellett 2001. szeptember 11. után megjelentek a biztonsági illetékek, amelyeket a repülőterek a fokozott biztonsági intézkedésekre hivatkozva terheltek rá a náluk megforduló utasokra.

A Budapest Airport két regionális konkurensével, a bécsi és a prágai reptérrel kívánja felvenni a versenyt. A tavalyi nyolcmilliós utasszámot 20 év múlva több mint háromszorosára növelné a Ferihegyi repülőtér-üzemeltető céget megvásárló BAA. Az új járatok megjelenését a szolgáltatások javításával és az árak csökkentésével tervezi elérni a brit tulajdonos.

Európa – évi 425 millió turistaérkezéssel – továbbra is vezető szerepet tölt be a világ turizmusában.

A Sky Europe szlovák diszkont légitársaság elsősorban szolgáltatásai színvonalának emelésével igyekszik előnyt szerezni az utasokért vívott harcban versenytársaival szemben.

Hazánk Románia negyedik legfontosabb küldő piaca: tavaly 200 ezer vendégéjszakát töltöttek honfitársaink a szomszédos országban.

A Sky Europe Airlines Közép-Európában az első légitársaság, amely eltörli az üzemanyag felárat és minden további utasdíjat vagy foglalási költséget, ezeket a jövőben beépítik a jegyárba.

Elképzelhető, hogy ismét módosítani kell a sármelléki Ryanair-járat indulásának időpontját, mivel a balatoni repülőtér légterének szabályozásáról folyó államigazgatási egyeztetés elhúzódni látszik.

Az Air Transport World értesülései szerint a Ryanair alapítója, Tony Ryan az ír Kite Investment kockázatitőke-társasággal közösen céget gründolt Mexikóban.

A Turisztikai Világszervezet, a WTO korábbi előrejelzése, miszerint 2005-ben a nemzetközi turizmus 5-6 százalékkal bővül, teljesülni látszik. A WTO legfrissebb adatai alapján 2005 első hét hónapjában 5,9 százalékkal nőtt a nemzetközi turistaérkezések száma, és elérte a 460 millió főt.

2005 első tizenegy hónapjában 6 millió 533 ezer vendég kereste fel hazánk szálláshelyeit, és a vendégéjszakák száma a rendszerváltozás óta először lépte át a 18 milliós határt. Az év végéig ez az adat várhatóan meghaladja a 19 milliót. A vendégéjszakaszám és a vendégforgalom egyaránt közel 5 százalékos növekedést mutat.

Az elmúlt években mást se lehetett hallani, mint hogy mennyire visszaesett a német vendégek száma Magyarországon. A kép, bár nem túl rózsás, ennél árnyaltabb, sőt még némi optimizmusra is okot adhat.

A McKinsey tanácsadó cég már egy 2002-ben készült tanulmányában stagnálást és visszaesést jósolt pár éven belül a fapados légitársaságok életében. Most, három évvel később, újabb értekezésükben a szakértők azt írják, Északés Közép-Európában hamarosan elérnek növekedésük határára a légipiacok.

Tanulmányutakkal, nemzetközi reklámkampánnyal és szakmai workshopok sorával igyekszik több európai turistát csalogatni Malajziába az ország turisztikai hivatala. A tavaly novemberben megrendezett Make it Malaysia elnevezésű workshopon és az azt megelőző study touron 12 európai országból 96 utazásszervező, illetve újságíró, köztük lapunk munkatársa ismerkedhetett meg a maláj turisztikai termékekkel.

Az Amadeus 1987-es megalakulásakor azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a világ vezető GDS-társasága lesz. Az első foglalás után 10 évvel, 2002-ben az álmuk megvalósult. A következő 10 évben az információtechnológiai (IT) rendszerek terén igyekeznek hasonló sikereket elérni – tudtuk meg a cég éves regionális sajtókonferenciáján Madridban.

A 2006-os nyári szezonra vonatkozó chartertárgyalások nagy indulatokat váltottak ki az utazásszervezők egy részében. Többen bírálják a Malév üzletpolitikáját: a charterkapacitások csökkentését, és azt, hogy a magyar légitársaság egyre több klasszikus charterdesztinációba menetrend szerinti járatokat indít.

Egész sor olyan új jogszabály lépett életbe az idén, amelyek pozitívan befolyásolhatják a turisztikai vállalkozások gazdálkodását. A szállodaipar, az utazási irodák és a vendéglátás nevében nyilatkozó szakemberek véleménye mégsem tükröz maradéktalan örömet.

Az idei évtől forradalmian új szisztéma lép életbe az állami intézmények hivatalos utaztatásában. A még érvényben levő szerződések lejártával fokozatosan megszűnik az a rendszer, hogy az egyes hivatalok külön-külön kötnek szerződést egy-egy üzleti utaztatásra specializálódott utazási irodával. 2006-tól a központosított közbeszerzés bevezetésével egy szoftver dönti el, hogy a tavalyi év folyamán lebonyolított kétfordulós pályázaton győztesként kihirdetett négy iroda közül melyiknek az ajánlatát kell elfogadnia az adott hivatal ügyintézőjének. Az új rendszertől a közel 1000 állami hivatal utazási költségeinek 30-40 százalékos csökkenését várja a pályázatot kiíró és koordináló Miniszterelnöki Hivatal Központi Szolgáltatási Főigazgatóságának (KSzF) vezetője, Schäffer István.

A Reed Travel Exhibitions idén június 12–14. között első ízben rendezi meg Helsinkiben a városlátogató turizmust a középpontba állító City Break 2006 szakkiállítást és vásárt.

Európa negyedik legnagyobb alacsony költséggel működő légitársasága, a dán–izlandi tulajdonú Sterling Helsinkiben új gyűjtő-elosztó központot alakít ki, ahonnan tavasztól 11 európai városba indít járatokat.

A 2006-os főszezonban minden eddiginél több légi járat szállítja majd az utasokat Magyarországra Európa hűvösebb tájairól.

Miközben Európa vezető légitársaságai kedvező üzleti eredményekről számolnak be, a legnagyobb ázsiai légiforgalmi cég, a japán JAL vesztesége egyre nő, hasonlóan amerikai társaihoz.

200-as jelzéssel, ráadásul a mostaninál gyakrabban jár Kőbánya-Kispest és Ferihegy 2-es terminálja között áprilistól a repülőtéri busz.

Az Air Berlin európai diszkont légitársaság 2005-ben 13 százalékkal mintegy 13,5 millióra növelte utasforgalmát és 17 százalékkal gyarapította bevételeit. Jelenleg a harmadik legnagyobb európai fapados az utasszámot tekintve.

Az Accor bevezeti Ibis márkáját a thaiföldi piacra. Januárban két új szállodát nyitnak Bangkokban, a 189 szobás Ibis Siam Bangkokot és a 288 szobás Ibis Huamark Bangkokot, a 150 szobás Ibis Fenix Bangkok átadása az év végére várható.

A Ferihegyi repülőtér forgalma tavaly közel 25 százalékos növekedést ért el, több mint 8 millió utas fordult meg a budapesti repülőtéren (1,6 millióval több,mint 2004-ben).

Kivonult Magyarországról és megszüntette Stockholmi járatát a FlyNordic fapados légitársaság.

A stuttgarti CMT vásáron hozták nyilvánosságra a Dresdner Bank elemzését a világturizmus fejlődéséről és a német utazók költéséről.

Tavaly az európai Airbus nemcsak a leszállított gépek száma, hanem a beérkezett megrendelések terén is felülmúlta az egyesült államokbeli Boeinget.

Várhatóan tavasszal döntenek az Air Berlin tulajdonosai arról, hogy tőzsdére lép-e a diszkont légitársaság, vagy más úton vonnak be pénzügyi befektetőket a finanszírozásba.

Az American Express a közelmúltban megjelentette a nemzetközi üzleti utaztatásra vonatkozó jövő évi előrejelzését. A tanulmány szerint a globális gazdasági tendenciákkal összhangban az üzleti utazási igények növekedésére lehet számítani világszerte. A kereslet növekedése miatt az üzleti utazóknak áremelkedéssel kell szembenézniük a légi közlekedésben és a szállodaiparban.

A sármelléki FlyBalaton repülőtéren az idén október végéig 23 ezer utas fordult meg, ami 30 százalékkal haladja meg a tavalyi forgalmat.

A Világgazdaság információi szerint Wolfgang Mayrhuber, a Lufthansa vezérigazgatója a közelmúltban jelentette be: a hatékonyság növelése érdekében egyebek között a pilóták fizetését is erőteljesen csökkenteni fogja a cég.

December 31-én öt év után újra leszállt egy orosz chartergép a sármelléki Fly Balaton reptéren.

Az idén várhatóan eléri a 6,1 milliárd dollárt a külföldi látogatók által Lengyelországban elköltött összeg, ami 5,4 százalékkal magasabb a 2004-es összegnél, és a legmagasabb 2000 óta.

Augusztus végén ismét szűkül azon társaságok köre, amelyek versenyben maradhatnak azért, hogy 75 évre megkapják a Budapest Airport (BA) üzemeltetési jogát és részvényeinek egy darab híján 75 százalékát. A végső döntés a második pályázati körben születik meg, várhatóan még az idén.

Az idei év első nyolc hónapja során folytatódott a budapesti turizmus tavaly kezdődött sikersorozata. Míg 2004-ben 16,9 százalékkal nőtt a vendégéjszakák száma a magyar fővárosban, addig az idén augusztus végéig újabb 8,6 százalékos növekedést mutatott ez az adat. A szeptemberi számok pedig további fellendülést jeleznek a három-, négy- és ötcsillagos kategóriában.

A Malév „magyar ízének” megteremtésén dolgozik a Malév ír származású értékesítési és marketingigazgatója, aki hat éve él Magyarországon és nagyon jól érzi itt magát.

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) statisztikái szerint hazánk azon öt ország közé tartozik, ahol százalékosan a legdinamikusabban nő a légi személyforgalom. Sárdi Gézától, az IATA BSP magyarországi menedzserétől azonban azt is megtudtuk, jóformán öt éve stagnál az idehaza eladott repülőjegyek értéke, és a trend az idén sem biztos, hogy változni fog, mivel az idei első kilenc hónap közül csak öt esetében nőtt, míg négy hónapban visszaesett a forgalom.

Szakmai etikai kódex kidolgozását sürgeti a BTI Magyarország ügyvezető igazgatója, aki rövid távon a konferenciaturizmus, a céges tréningek és szemináriumok fellendülésére illetve az üzleti turizmus mérséklődésére számít.

A Turizmus Trend a szakma egyik legfontosabb lapja, amely ahogy a nevében is benne van, informál az újdonságokról és a várható tendenciákról.

Európa negyedik legnagyobb alacsony költséggel működő légitársasága, a dán-izlandi tulajdonú Sterling Helsinkiben új gyűjtő-elosztó központot alakít ki, ahonnan tavasztól 11 európai városba indít járatokat.

A Reed Travel Exhibitions jövőre, június 12-14. között első ízben rendezi meg Helsinkiben a városlátogató turizmust a középpontba állító City Break 2006 elnevezésű szakkiállítást és vásárt.

A Ryanair, Európa legnagyobb diszkont légitársasága tegnapi londoni sajtótájékoztatójával egyidőben Sármelléken is bejelentette, hogy 2006. február 18-tól London Stansted repülőteréről heti három alkalommal járatot indít a sármelléki FlyBalaton repülőtérre.

A francia államvasutak (SNCF) kedvező ajánlatokkal akarja felvenni a harcot a fapados légitársaságokkal.