Az ukázt Baráth Etele, Magyar Kajak-Kenu Szövetség elnöke adta ki annak apropóján, hogy szövetsége a Nemzetgazdasági Minisztériummal vállvetve bevezeti a vízi megállóhelyek védjegyrendszerét, melynek szimbóluma stílusosan az evezőlapát lesz. 

Németországba - derült ki a Német Turisztikai Hivatal, DZT Deutschland Travel Club névre hallgató eseményén, csütörtökön.

Senkit se tévesszen meg a brandenburgi főváros, Potsdam álmatagsága Berlin árnyékában.Valójában az élet sosem volt itt unalmas és szürke, manapság pedig Németország egyik legzöldebb települése éli mindennapjait a német főváros szomszédságában.

Régi történet, mely szerint a két nem is olyan távoli földrajzi egységet honfitársaink közül többen is összekeverték - mondta Ksenija Skrilec, Szlovénia budapesti nagykövete. Merjük remélni, hogy ez a veszély ma már nem áll fenn, az ugyanakkor tény, hogy délnyugati szomszédunk ismertsége továbbra is hagy némi kívánnivalót maga után.

Lebontásának 25. évfordulóját ünnepli idén nem csak Berlin, de Európa egésze. A jeles eseményre pedig a DZT, Német Turisztikai Hivatal és VisitBerlin is rágyúrt rendesen. Hol máshol számoltak volna erről be, mint a Berlinben is üzemegységet működtető Szimpla Kertben?

A repülőtéri terminálok katedrálisok – hangsúlyozta a londoni Heathrow repülőtér új 2-es termináljának spanyol tervezője, Luis Vidal, aki a Westminsterhez hasonlította a Star Alliance-légitársaságok számára újjáépített komplexumot.

Bréma nem az a klasszikus német úti cél, ahol múltidézők tömegei tolonganak egy potrohos herceg elképesztő méretű barokk palotájában, mégis olyan dolgokat láthatunk itt, amit máshol aligha.

Ezek vagyunk mi, magyarok a portugál Madeira szigetén - derült ki szerdán, a budapesti portugál turisztikai workshopon, melyet ezúttal is élénk érdeklődés kísért - magyar részről is.

Tíz év nagy idő - egy légitársaság, egy járat életében, különösen manapság, a változó, a légi közlekedést akár különféle adókkal sújtó gazdasági környezetben. A portugál TAP Lisszabon-Budapest járata ennyi idő idő után is köszöni szépen, jól van. És a torta is finom volt.

Az, hogy június 2 óta az Ethiopian Airlines járata köti össze őket. Ahogy az is, hogy mindkét város kontinensének legnépszerűbb konferencia helyszíne, sőt Bécs világszinten elvitte a pálmát. Mindkét fővárosban szeretik a kávét, de az etiópok meg is tudják termelni - Sorolta Jaan Albrecht Austrian Airlines (AUA) vezér a hasonlóságokat, a végére hagyva a legfontosabbat, hogy két megkerülhetetlen regionális Star Alliance hub került heti négyszeri összeköttetésbe az Ethiopian etióp légitársaság révén. A bécsi járat a 9. európai desztináció a légitársaság hálózatán.

A repülőtéri terminálok katedrálisok a londoni Heathrow (LHR) repülőtér új 2-es termináljának spanyol tervezője, Luis Vidal szerint. Sőt a teremtő London Westminsteri házához hasonlította a Heathrow Star Alliance számára újjáépített 2-es terminálját. 

Egyelőre még nem tudni, hogy az MNV Zrt. és a budapesti Hármashatár-hegyi repülőteret (HHH) kezelő Műegyetemi Sportegyesület (MSE) között lassan egy éve zajló huzavonának mi lesz a kimenetele. Ha azonban az MSE, ahogy azt a Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) el szeretné érni, birtokon kívül kerül, a hazai sportrepülő élet egyik szimbolikus színtere szűnhet meg.

És egyéb kérdések a 40. GTM, Germany Travel Mart-on, Brémában, ahol idén 43 ország 600 delegáltja találkozik 340 német turisztikai szolgálatóval május 11-13. között.

Közösen mutatkozott be a három balti állam turisztikai kínálata, hogy növeljék a ma még alacsony létszámban érkező magyarok számát. A lehetőségek szinte határtalanok. Bár csak Litvánia képviselőjétől hallottunk konkrét számot a tavalyi évről - 4000 magyar érkezés - az egyértelműen kiderült a hallottakból, hogy a másik két országban - Észtország és Lettország - sem szerepelünk az első tíz küldőpiac között.

Egy Németország előző évi idegenforgalmi teljesítményéről szóló tudósítást az utóbbi évtizedben - válság ide vagy oda - elintézhetnénk annyival is, hogy lám, megint nem történt semmi új. Mert a német beutazó turizmus köszöni szépen, továbbra is jól van, egyre csak nő - derült ki a Német Turisztikai Hivatal (DZT) évértékelő sajtótájékoztatóján, melyet az Autoclub Travel igazgatói székéből a DZT budapesti képviselet élére igazolt Czeiszing Miklós prezentált Dernovics Lászlóval, a DZT régiós igazgatójával.

„A kultúra ott kezdődik, hogy köszönünk a szomszédnak"

„A válság miatt az üzleti utazások 70 százalékát turistaosztályon bonyolítják” – mondta Jens Bischof, a Lufthansa kereskedelmi igazgatója. Ezért létrehoztak egy új osztályt a hosszú távú járatokon a business és a turista között. De nem csak business utasokra számítana

A turisztikai szakma világméretű seregszemléjén, a 48. berlini ITB-n minden arról szólt, hogy a turizmus köszöni szépen, remekül van. Mintha a 2008-as válság meg sem történt volna.

Nemrég írták ki a határon túli magyarlakta területekre történő iskolai utaztatást támogató 2014. évi pályázatokat. Idén a tavalyi összeg több mint kétszerese, egymilliárd forint pályázható. A 2010 óta futó programhoz az utazásszervezők is megpróbálnak csatlakozni, de ez eddig csak keveseknek sikerült.

Úgy tűnik, hogy a közvetítői jutalék körüli felhajtásnak nagyobb a füstje, mint a lángja.

Stájerország túl szép ahhoz, hogy pár nappal letudjuk - tartja a mondás. Sőt, úgy tűnik, hogy a hosszabb tartózkodás tudatosult is a magyar utazóközönségben, mivel a tavalyi vendégéjszakák száma - 110 334 - 10,5%-kal növekedett stájer „sógorainknál” - derült ki csütörtökön a Steiermark Tourismus budapesti sajtótájékoztatóján.

Malév kidőlése után több mint két évvel ismét el lehet jutni repülővel Belgrádba. A nyári menetrendben a JAT-utód Air Serbia járata naponta berreg majd a szerb és a magyar főváros között. A járat története 1937-ben az Aeroputtal kezdődött, majd a jugoszláv JAT 1992-ben felfüggesztette. Így tett a Malév is sajátjával, melyet 2009. december 14-n indított újra. Élt kb 2 és fél évet, és elsősorban az átszállókra gyúrt.

Doha a legek városa. Versenyben a másik kettővel, Abu Dzabival és Dubajjal. Nehéz nem elhinni Doha utcáit járva, hogy ha az Emirátusokban építenek egy egységnyi magas cifra felhőkarcolót, akkor a dohaiak ne tennének rá egy, de inkább két lapáttal. Hasonlóan ambiciózus vállalkozás a katari főváros új repülőtere, a Hamad Nemzetközi Repülőtér (HIA). De mint Doha számos építménye esetében, a Hamadot sem oktalan nagyzolás kelti életre, hanem az olaj- és gáznagyhatalom Katar gazdasági teljesítménye, illetve a világ légi közlekedésében elfoglalni óhajtott szerepe.

A 48. berlini ITB-n minden arról szólt, hogy a turizmus köszöni szépen, remekül van. Mintha a 2008-as válság meg sem történt volna. 

Az idei berlini ITB egyik kerekasztal-beszélgetésén felmerült kérdés időszerűsége és jogossága felől nincs kétség, hisz a fapadosok egyre nagyobb szeletet hasítanak ki a nyaralásra indulók táborából. Példáért nem is kell messze mennünk; már a tavaly nyári hazai charter szezonban látszott, hogy még az utazásszervezőknél csomagot vásárlók is mind többen ülnek át a fapadosok block seat-jeire.

„A válság miatt az üzleti utazások 70 százalékát turista osztályon bonyolítják” - számolt be a Lufthansa tapasztalatairól Jens Bischof, a Lufthansa kereskedelmi igazgatója. Ezért döntött úgy a német légi óriás, hogy megfontolt tervezést követően, a vetélytársakhoz hasonlóan teremt egy új osztályt hosszú távú járatain a business és a turista között. De nem csak business utasokra számítanak - derült ki szerdán, a Lufthansa berlini ITB-n megtartott sajtótájékoztatóján.

Például az új Ptk-val? De úgy tűnik, hogy a közvetítői jutalék körüli felhajtásnak nagyobb a füstje, mint a lángja.

- ismerte el Horváth Viktória, a Nemzetgazdasági Minisztérium helyettes-államtitkára, majd azzal lepte meg az egybegyűlteket, hogy a tárca és a szakma öszzefogásával egy termékfejlesztési workshop indulna.

A jegyeladásait tavaly 6%-kal növelő Brussels Airlines éjszakázó járatot indít a Ferihegyre.

Nem meglepő módon a tavaly itthon is tovább erősödött Lufthansa Csoport - derült ki a vállalat keddi, budapesti sajtótájékoztatóján.

Az osztrák főváros évek óta stabilan a világ első számú kongresszusi helyszíne. Ez persze nem véletlen: a színvonalas MICE-létesítmények, a gyors és kényelmes tömegközlekedés mellett a nemzetközi szervezetek jelenléte is kellett a sikerhez.

Majd 2018-ban; de addig is lássuk, kiket díjaztak a tavalyi teljesítményért! Ők pedig csütörtök este a Budapest Airport immár szokásos - hetedik - év eleji partnertalálkozóján vehették át elismeréseiket.

Új és újabb járatok elindítását jelentik be Ferihegyen a légitársaságok a 2014. nyári menetrendi időszakra. Elsősorban kelet és dél felé bővülnek a kapacitások, ugyanakkor jó néhány tavalyi járatot hiába keresünk az idén.

- jelentette ki szombaton Rigában a 2014-es európai kulturális fővárosi évad (EKF) megnyitója alkalmából felszólaló Androulla Vassiliou, oktatásért, kultúráért, többnyelvűségért és ifjúságpolitikáért felelős uniós biztos.

15 éves lett a bolygó legnagyobb légi szövetsége, a Star Alliance. Bár az erő velük van, azért nekik is akadnak skrupulusaik. Ezek pedig a mostanában – főképp a nyugati világ fuvarosaira – jellemző „öbölözés”, vagyis, hogy az Arab-öböl két nagy kártyája, az Etihad és az Emirates túl nagy előnnyel bírnak a szabadversenyző nyugati fuvarosokhoz képes. Korábban a Qatar Airways is szerepelt a listán, ám ők nemrég a oneworld mellett letették a garast.

Hogyan fordította 2011-ben még 59 millió eurós üzemi veszteségét nyereségbe 2013-ra az Austrian Airlines?

Januártól indul az uniós költségvetés újabb hét éve. Ha az operatív programokba (OP) sikerül átültetni a több civilszervezet által a Nemzeti kerékpáros koncepcióban (NKK) kijelölt célokat, akár 120 milliárd forint is juthat a hazai kerékpáros közlekedés és turizmus fejlesztésére. Kérdés, hogy ebből a summából mi valósulhat meg?

A feladatunk, hogy berendezzük az erdőt a turisták számára – idézte egykori elődjét Zambó Péter, a Pilisi Parkerdő Zrt. vezérigazgatója. Az idézet az egyik legkedveltebb magyar természetfilm-sorozat, a Másfélmillió lépés Magyarországon Pilist bemutató epizódjában hangzott el 1979-ben. Azóta sok víz folyt le a Dunán – szerencsére volt lehetősége folyni, bár Rockenbauer Pál sorozatában, a börzsönyi epizód végén egy szakértő még a Bős-Nagymaros vízlépcső ránk eső részének előnyeit ecsetelte.

A feladatunk, hogy berendezzük az erdőt a turisták számára - idézte egykori elődjét Zambó Péter, a Pilisi Parkerdő Zrt. vezérigazgatója. Az idézet a talán egyik legkedveltebb magyar természetfilm sorozat, a Másfélmillió lépés Magyarországon Pilist bemutató epizódjában hangzott el 1979-ben. Azóta sok víz folyt le a Dunán; volt lehetősége folyni, bár Rockenbauer Pál örökbecsű sorozatában, a börzsönyi rész végén egy szakértő még a Bős-Nagymaros vízlépcső ránk eső részének előnyeit ecseteli.

Életet lehelne a budapesti Normafa sípályáiba és az egész környékbe a XII. kerület az állam hathatós segítségével. A hazai síélet egyik bölcsőjének felújítása nem feltétlen ördögtől való elképzelés, de nem mindegy, milyen formában valósul meg. A fejlesztés sínre tételét segíti a parlament által szeptember végén viharos gyorsasággal elfogadott Normafa-törvény.

Ha azt mondom: Bach, Luther, Zeiss, Gropius, Goethe, Schiller, Liszt és Szent Erzsébet, melyik német tartományra gondolok? Naná, hogy Türingiára! Lágyan hullámzó dombokkal és vadregényes erdőkkel borított vidék ez, teletűzdelve mesébe illő történelmi helyszínekkel.

Alaposan átalakult a város, a klasszikus budapesti városnézés útvonala mégis évtizedek óta változatlan. Szükségünk van-e ebben a formában a budapesti városnézésre vagy nem?

Aligha ha csalódnak bennünk derék osztrák szomszédaink turisztikai szolgáltatói idén - derült ki a csütörtöki osztrák workshopon, Budapesten.

Történt mindez egy mauritiusi szállodában, ahol a kalapjától soha meg nem váló, visszatérő vendég távozáskor ott felejtette fejfödőjét. Amikor egy évvel később újra megérkezett a trópusi szigetre, kalapja ott várta.

2017-re ötven repülőgépből álló flotta, ferihegyi gyűjtő-elosztó pont, interkontinentális járatok, több száz alkalmazott és beszállítói hálózat – nagyszabású tervekkel indul az új magyar légitársaság, a közel-keleti befektetői háttérrel rendelkező Sólyom Airways.

Maroknyi V. kerületi lakos követelésének engedve néhány nap alatt megszüntették a turistabuszok népszerű parkolóját a Bazilika közvetlen közelében. A gyakran idős turisták így gyalogolni kénytelenek.

Minden hatodik hazai lovasturisztikai szolgáltató engedélyét visszavonta idén májusban a Magyar Kereskedelmi Engedélyezési Hivatal (MKEH). Az akció nem szándékos vegzálás volt, lejárt egy négyéves határidő, amely alatt a szolgáltatóknak teljesíteniük kellett a jogszabályban előírt feltételeket. Idén szeptembertől a lovaknak is vizsgázniuk kell.

Tessék elmenni és megnézni - biztattak a hétfői izraeli workshopon. Aki pedig biztatott, Yehuda Shen, Izrael turisztikai minisztériumának Közép- és Dél-Európáért felelős igazgatója.